ライトに引き続き、こちらもイメージ通りの絵面です（笑）。
右足の角度がちょいオカマチックでキモいかしらん？

今回もありがとうございました。
共用タープのおかげで想像以上にラクに過ごせました。

ライトは、ここ最近の運転時の心持ちです。
いつまでたってもイメージ通りにクルマを操れない日々が続く
サゲサゲな気分が実にリアルに表現できました（苦笑）。
また色々教えて下さい。

ボーナスステージは悔しくて走りまくりました（爆

最後ぐっさんに挨拶して帰ろうと思ったんですけど
あれっ居ないな～と思ってたら時間切れ～
挨拶無しで帰ってごめんなさい.....

>パイロン弾いちゃいました。
パイロンの白いカス？が着いただけなんですぐ取れました。
気にしないで下さいね(^^)

連続更新お疲れです～
毎朝早起きして見ると必ず更新されてたので，
楽しく見てたよ♪

そして完結編！
ここまでドラマティックに演出してもらって恐縮です＾＾
モノクロな方々で一番笑わせてもらった！！（笑）

また寄せてもらいます・・・
ps.メール見た？

パラソルにオッサン４人は虚しい（笑

エンジンは無事でしたが＾＾；

空気圧、2.5kg/cm　がBESTだったよ。

次回はバッチリ、エンジン調律して楽勝でムフフ。

ちょっとだけ捕捉しておこうかな。

>・「返信」で「つぶやき」しても「お互いにフォロー」状態じゃないと相手に表示されない

(スパム対策で)DMはフォローされてないと送れない仕様だけど、リプライはフォロー
被フォローに関係なく相手に届くよ。確かにTLには出てこないけど。

Web版なら、右の方にリプライだけとか抽出して見られるよ。(知ってたらすまぬ)
といってもWeb版は確かにリプライやDMの通知がないので、来てるかどうか分からんので
気付くのがすごく遅くなるし、未読管理もできない。なので、なんらかのtwitterクライア
ントを使ってる人が多い。

>・「返信」で書いたつぶやきは「フォローされている他の人」には表示されず

これもちょっと違うんだ。その「他の人」がリプライした相手をフォローしてなければその
通り。表示されない。しかし、例えば俺がYas君をフォローしてて、ぐっさんがYas君にリプ
ライしたとしよう。そのtweetは俺のTLにも流れてくる。

ただ、リストには流れてこない仕様。RTも流れてこないかな。リストはTLの純粋な抜粋だと
説明をよく見かけるけど、色々違う。仕様もよく変わるし、クライアントによっても挙動が
違ったりする部分だけど。

そんな感じ。

使わずやめちゃってる状態の人も多いけど、見てるとこれは面白くなるまで使わなかった人が
そうなってる。俺も2年前にアカウント取ったけど、何が面白いのか分からず数ヶ月ほとんど
使わんかった。Public timelineとかいう全世界のtweetが流れてくるページ見て、ほとんど英語
じゃねーかよ、どーやって楽しむんだこれハードル高いサービスだなとか思ってた。

よく言われるけど100人フォローすると、ガラっと変わる。メールみたいに全部読むというのが
不可能になったくらいで、気が向いた時にその時流れてるストリームに触れるって感じかーとか
分かった。

ケータイやiPhoneとかのスマートフォンでやるとずっと面白いのでこれもオススメ。

あとはハッシュタグも便利。
http://twitter.com/#search?q=%23rstmnow
これは先週末のパーティレースやってたロードスター筑波イベントのだけど、特定の話題について
tweetする時に使われる。#mo-ren 使いましょうとかやっとくと、参加者とかのtweet分かって
行ってない人(当分行けない俺)も楽しい。

全然ちょっとじゃねえ書きすぎた。

猛練お疲れ様でした。
そして朝までお付き合い頂いてありがとうございました。
おかげさまで翌日の目的は全て達成することができ、無事に帰ることができました。
私的には非常に後ろ髪ひかれる思いで、かなり話し足りない位の濃ゆい時間をすごせて大満足な3日間でした！
また大阪で遊んでくださいね！
広島でもいいですよ！

ヨメ様の撮った写真がイイ(笑)

＞ゆうさん
おおー。ついに買ったんだ！
いらっしゃいませ。(^ω^)

100km/h巡航でだいたい3500rpmだから、
かなりローですねー。5速も6速も、
一番上は巡航専用スーパーハイギヤ
が欲しいってみんな言ってますわ。(笑)

プラモデル間隔でいきましょう。(^ω^)

＞bp_zetさん

はじめまして。(^ω^)

申し訳ないです、7/7で既に終わっておりまして、
もう最終発注も終わっております。
次回も今のところ未定です。またチェックしに
きてやってください。m(_ _)m

いろいろできるぐっさんうらやましｗ

自分不器用ですから・・・（高倉健の形相で）

NB6キマシター
なんとかブルーマイカとかいう紺色っぽい１５年車
なんと走行1.7万キロ・・・
ホロも柔らかいし満足
乗って思ったのは３ｋ回転で９０キロ前後というローギヤード（ハイだっけ・・？）だなぁということ。

そして屋根が無いっておもろいってこと。
純正マフラーでも４ｋ回転くらいまでは心地よい音ですしね～
それ以上回すとエンジン音のほうが大きくなるｗ

これからぐっさんのサイトみながら地道に自分でいじっていきまふ！
まずはLEDでキラキラだな！（ﾏﾃ

はじめまして

「みんから」からたどり着きました。
すでに募集は始まっちゃってるでしょうか？

欲しいです♪　猛烈ホイール。

希望は

第一：MTE-37-3フォーミュラーシルバー

第二：MTE-37-1フォーミュラーシルバー

4本欲しいです。

続報期待してます。

たけさーん、プレッシャーなんてかけてないよー
事実を書いただけだよー。(笑)

それよりも、「たった2本」公式記録の
プレッシャーに耐えられるか！ってトコやね！

僕も出来る限りの事をやって、M3で誰も抜けない
ぐらいの記録を目指してみる。あおが動かないときしか
できない遊びだし、なかなか楽しみ。(^ω^)

＞のまさん
あらおひさ(^^)

クラウンでもそうなんだ。アスリートとかだとまた
違うのかなあ？って、高級車と全く縁のない僕。

接地感あるのがイイっすね。
フワフワならノンサスの方が良いです。(笑)

＞naさん
ですねー。僕も出るのはオアシスで知ってたんですけど、
こんなに早く出てくるとは思って無くて、びっくりでした。
問い合わせがあったときもびっくりでしたけど。(^ω^)

＞ハスイさん
え～、そうです、このご時世にです！貴重ですよね。

僕はモータースポーツでガンガンやってるイメージかも？
ですけど、じっくり時間かけて修理するのも好きなんですよ。
ロードスターは老若男女、そんなことが出来る文化に
なってほしいな～と思います。

僕は忙しく無いです、時間の使い方がヘタなんです。
そういうことにしてます。(笑)

＞げっとさん
マニアック認定ありがとうございます。(笑)

継続、そうですね。雑誌もそうですけど、どっちかと
言うと、僕らですよね。

乗り続けること、走り続けること、止めるのはいつだって
できるけど、続けるのは終わりがない、大変なんですよね。
現役最前線のげっとさん、カッコイイっすよ。(^ω^)

僕の周りもそんな人でいっぱいなんで、目標が
いっぱいあるから続けられそうです。(*´∀｀*)ﾉ

うぉ～なんかプレッシャーかけられとるぞ～（汗汗
まあ，出来る限りのことはやってみたので，チャレンジしてみるよ＾＾

最低でも黒！と自分にプレッシャーかけておこうかな？

嗚呼、わかるかも・・・。

僕も実家のクラウン運転してても、助手席乗ってても気持ち悪くなる。
実家は排気量の違うクラウンが2台あるんだけど、どっちも一緒。
快適な乗りごこちと言えばそうなんだろうけど、接地感の無さというか。。。

新幹線も長時間下向いて本読んだりしてると酔うなあ。
飛行機は元々、浮いてるからという思い込みなのか、
長時間乗ってても酔わないんだよねぇ。

やっぱ、乗り物は足が、がっつりした感じが一番です！（笑）

こんばんは　こちらには初めて書き込みさせて頂きます

このたびはマニアックに認定おめでとうござ・・・　

ではなかった　創刊号にご掲載おめでとうございます！（笑）

最後の方は買ってませんでしたが、ワタシも
Ｒ＆Ｓ誌が無くなった時はさびしかったです

＞継続は力なり

ワタシも同感です。いつまでも続いてほしいですよね

ひとまず第２号の発刊までみんなで応援しなければいけませんよね

このご時世に創刊ですか！久しく本屋の車コーナー行ってないから覗いてくるね。（とりあえず買ったりして）
この間もブレーキローターとパッド交換するのに、福山（組長）に電話して教えを請う始末！！
ゆっくり永～く乗りたいから（いろいろ弄りたいし）こう言うのはあって欲しいね！
それにしてもぐっさんも多忙だね（笑）がんばって。

おお、「ＲＯＡＤＳＴＥＲ ＢＲＯＳ.」創刊号出たのですね。
軽井沢の時にもこれが出る事は聞いていましたが。
それに「猛烈RS」が載っちゃうなんて素晴らしい。おめでとうございます。

ほんとにこのご時世、車、バイク雑誌は次々休刊（廃刊）…さみしい限りです。
そんな中ですがロードスター専門誌の復活は嬉しいですね。
そのうちぐっさんさまがどーん！と載る日を楽しみにしております。