○神さんと兵庫県某所の秘密基地で落ち合うことに。


全然秘密になってない

ついでなので



予備のミッションを持ち込んで


憧れの空中浮遊

クラッチ交換＆ＭＴ交換。もうミート位置が相当手前＆めちゃくちゃ重くなってて、ここまでやってるのに決戦日に滑り出しましたとかシャレになんないので。メニューはクラッチディスク（純正）、レリーズベアリング、パイロットベアリング、クランクシャフトオイルシール、ＭＴオイル交換。ＭＴ交換は、今のＭＴに特に不都合があるわけでも無く、単にスペアミッションの置き場に困ってたという理由でついでに交換してみた。余ったＭＴはＧＥＮさんにあげた。

で、取り外したＭＴはというと・・・


どろどろ

オイルまみれ・・・クランクシャフトオイルシールかと思ったんだけど、主にはオイルパンの方から洩れてるらしい。うっうっうっ・・まあ、またそのうち・・。で、ディスクはというと
 


残り溝はほぼゼロ。変えておいて良かった。交換後はミートポイントは随分奥になり、クラッチの重さも激変！！めちゃくちゃ軽くなりました。なんて楽チンなんだ。純正クラッチが終わりかけにすんごい重くなるって、ホントだった。僕の車に乗った人はみんな強化クラッチだと思ってたもんなあ。ちなみにＮＢ２ジャダークラッチだったんだけど、今回の新品はジャダーも出ずとても快適。

で、○神さんは・・・



恐ろしくて詳細は書けませんが、ちょこちょこと色々やってました。お、恐ろしいお方だ・・・！！ブルブルブル・・・。

（注：走りに関してはホントですが○神さんはむちゃくちゃフレンドリーです）

そしてクラッチ交換も終わり・・・何故か僕の車はシャシダイの上へ。インテグラル神戸のシャシダイはＮＡ８のノーマルが１１５～１２０馬力程度で、ちょっとカラめ。さて、現状ではまだ適当バルタイ、ノーマルＲＯＭの僕の車は・・・

１４０馬力出た・・・。

そして店内に移動、隊長○神さんと安藤さん（インテグラル神戸社長）に色んな話を聞かせて貰って、二人の車載ビデオを見せて貰って、数多くの極秘攻略ポイントを伝授して貰った・・・ありがとうございました！＞安藤さん
やったんどー！（気合）

日も落ちかけた頃インテグラルを後にし、向かった先はGEN邸。付いた頃にはもう真っ暗だった。

 
庭先にて失礼

晩ご飯なんぞを頂いたりして（ありがとうございました＞奥様）、ついにアレを装着。


リニア空燃比計テクエジ
 
排気バルブ＆Ｏ２真っ白の件もあり、間違いなくデータ上で狙った数値よりズレている猛烈号。確認の為にGENさんの好意でテクエジをお借りした。そしてGENさんを横に乗せ


湾ミツごっこ

ノートＰＣでリアルタイムでログを取る。途中テクエジの動作がおかしくなりワーニングランプが点滅するも、こっち系の大先輩ちゃけ君に直電で泣きつき、無事問題解決。さすがちゃけくん。テクエジ用にヘタった外付けバッテリを使ったのがまずかったらしく、電圧が落ちちゃってまともに動かなくなったらしい。想像以上に電力食いなテクエジ。調子も戻ったところで・・・



ログを取る。

取ったデータをログアナライザにかけたのが以下。ＲＯＭは全開域で（ＰＣ上では）結構甘めにセッティングしたもの。設定ＡＦ値は１１ぐらい。２０００回転ぐらいからベタ踏み。



薄すぎる。全開域で１３ちょいってヤバいなあ。３０００回転辺りでも１５～１６ぐらいまで薄くなってる。なんでだろう・・・。そして普段使ってた詰めたＲＯＭは、さらにもうちょっと薄いＲＯＭ。そりゃ真っ白けになるわって程薄かったんですな・・・やばいなあ。そして次はノーマルＲＯＭ。確か設定値は１０ぐらい。



うーむ。丁度良い・・・今までノーマルＲＯＭのフィーリングが妙に良かったのはこのせいか・・・。しかし、燃料フィルタも比較的新しく、燃圧レギュレタは新品、インジェクタも新しいのに、何故こんなに薄い方にズレていくのか・・・燃料ポンプがヘタってる？６０φのビッグスロットルのせい？やっぱり一度燃圧も計ってみないといけないなー。今回はもう間に合わないのでこのまま。

今回コーナーによっては８０００回転まで回す必要も出るかも・・・という事を考え、このデータを元に一番上でさらにほんの少し濃いＲＯＭを焼いてさらに試走＆ログ取り。結果は全開域で１１ちょいぐらい。壊れないマージンを考えればこんなものかな？という感じにしてみた。点火時期も試行錯誤で３パターンほど作った。

ついでにバルタイを１１０－１１０から→１０５－１１０に。・・・中低速域でヤバいぐらいトルクが出ました。エンジン軽い軽い・・・それでいて８０００までそれなりに吹けていく。ヤバい。ヤバいぞこの感じ・・！！　　・・・すっごい壊れそう。（良いのか？


ＡＭ２時、データ取りは一通り終了し、ここから一人でさらにセッティングを進める。残り三日。

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