青いロードスター、みどりのロードスター、赤いロードスターに、ド派手なロードスターと、何がメインなのかわからない我がガレージ（小さい） 。降り注ぐ、周辺住民のアツい（痛い）眼差し。こないだ、何かの営業の人に「社長はおられますか」 と言われた。３．３ｍ×６ｍガレージの主、ぐっさんですこんにちは。

と言うわけで、我らが隊長○神さんのＪｅｔ’ｓ号を、補強する事になった。

１９年＆ １９万キロをモータースポーツメインで酷使してきたと言う恐るべき車体なので、 自然とレストア作業が発生する。しかし、完全初期型元年式（つるつるデフ装着車！）とは思えないコンディションとも言える。 錆は微々たるモノ。

◆ロールケージ取り付けステーの作成
○神さんから手渡されたＬ字ステー。うーん・・・結構硬い（３ｍｍ厚）けど、コレで補強はちょっと心許ない・・・。で、 友人が置いていった鉄板から三角を（ボルトンが）切り出し、溶接して強化する事に。



夜中で電動工具が使えない為、切り出し、塗装の剥離、全て手作業。頑張れボルトン！　で、出来たのはこんなステー。

 

きちゃない。（笑）　左ボルトン、右ワタシ。ボルトンの方が上手い・・・きぃぃっ！　まあ、 見た目はともかくがっつり付いているのでヨシとしよう。


溶接部分の塗装を剥離

赤い○がロールケージで、この接触面を溶接止めする予定。上の部分はボディのサイドにボルト止め。効く・・・かな？　ああした方が、 こうした方が、というのは山ほど出てくるんだけど、時間との兼ね合いもあるのでとりあえずコレで進める事に。

◆分解
あれよあれよと


バンパー撤去


フェンダー撤去

 
ドア撤去

サイドバーや椅子も撤去、外せー！おりゃおりゃおりゃー

で、ガレージ前はエライことに。


散乱するＪｅｔ’ｓと、ボルトンらしきもの

溶接補強は、一般的なスポット増し（に近いモノ）に加え、ちょっと新しい事もやってみる予定。

さて、コレでボディは強くなるのか？速くなるのか・・？は、○神さんが検証してくれるでしょう。



つづく・・・（最近つづくばっかりだな・・・）