9月27日に行われた猛練28レポート。

（写真は、ぐ、Yas、S田、カワモトよりお届けしております）

・前日編

◆当日

所々水たまりと砂が出てはいるものの、スバラシイ天候。かなり肌寒かった。パワーは出るけど食わない路面。

 
記念写真？

一眼デジタル購入でウキウキのカワモトが撮りまくっていた。ネオぐっさん号お披露目。

池だ。

テント隊長のGENさんが居ないので、テント設営に手こずるオフィシャルの図。着々と参加者の皆様も集まってくる。

そこに見慣れないカッチョイイロードスターが・・・・

おっちゃん号！　カッコエエ～！

ガンメタ、NOPROフルエアロ等でかなりのリニューアル。エエ感じ。ボディが綺麗すぎてホイールが目立つのはなんとかしてほしい。 (笑)

参加者もほぼ全員集合。

抜けてたらゴメン

猛練参加者のみなさま。今回から、オフィシャルも完全に参加者として全員参加料を払って参加。

フィクションです

ぐによる過激な朝ドラミがつづく。

そんなこんなで、いよいよ走行開始。

-----------------自分メモ開始-------------------

◆ヨメ様＆みどり号

まるっきりGEN号だ。

変更点
・フロントメンバー交換（修理）
・アライメント変更（フロントキャンバーついた）
・リア車高調整（6mm上げ）
・ブレーキパッド新品（S500→S500）
・借り物タイヤ（7j+35 195-50-15 S.Drive　前は6.5j+35）

過去のベストは非公式で49秒7。


ぐーるぐる

ヨメ様は朝イチからタイヤ交換してぐーるぐる。右回りはほぼOKだけど、楕円になってしまうのが悩み。グリップ回復気味、スピン気味、 をいったり来たりしてるんだと思う。一定舵角＆一定アクセルで回れるようになるには、まだまだ修行が必要じゃな。（仙人）

◆みどり号＠本コース
メンバーを交換してフロントキャンバを付けられるようになったみどり号。コレでタイヤが綺麗に使えて、大幅タイムアップなるか？

走ってみると、なんか変。全体的に腰砕け？前が逃げるし、リアもずりずり・・・空気入ってる？・・・測ってみたら1.6kg。（汗） 　それでも50秒7。 路面コンディションがかなり悪い事を考えれば上出来か。

エアを入れて再アタック。ああ、やっぱり・・・フロントが勝ってバランスが崩れた。 ブレーキパッドが新品になったので進入の強オーバーは出なくなったけど、島が落ち着かない。空気圧でちょっと誤魔化したりしつつ、 タイムは50秒5。

片側のリンクを切ってリアスタビレスにしてみた。島で完全なアンダー。旋回速度ががくっと落ちたものの、 まだこの方が少し乗りやすいかな・・・で50秒4。 ヨメ様が同じ仕様で51秒864。

うーん、しょうがない、リアスタビを交換する事に。

NB8用からNA8用へ。1mm細くなる。で、乗ったのはたしか4枠目なんだけど、本人の集中力切れでタイムは出ず。

フロントのアライメントは見直した方がよさそう。前回の仕様はダメだと思ってたけど、アレ、案外ハズしてなかったんだなーと・・・ また一つ勉強。

◆MRRS号＠本コース

軽量化とハネ再装着で挑むMRRS号。ネオバでの過去ベストは48秒2。コンディションが悪いので、更新はキビシイか・・・？

・１枠目
路面がかなり悪く、1コーナーで1発目でコースアウト。（涙）　細かい砂や石が浮きまくっていて、結局最後までコンディションは回復せず。 ベストを更新する人も少なかった。

エンジンはパンチがあって上々。セッティングは十分合格点。ただ、ひたすら乗りにくい・・・ハネ、全然効いてない感じ。 鼻も入っていかない。うぅーん、軽量化って随分変わるもんだな・・・街乗りの印象もかなり違う。ベストは49秒0。

あんまり乗りにくいんで、正直心が折れそうになった。気合い入れて頑張る。

・２枠目
考えた。すごく考えた。考えた末に、ダンパー減衰2ノッチダウン。ハネの角度を最大に変更。

かなり乗りやすくなって48秒前半辺りに入る。・・・いけるかも。

・３枠目
さらに考えた。うーん・・・うーん・・・・よし！フロント1ノッチ下げ、リア1ノッチ上げ！エア圧微調整。

かなり良くなった！正解！・・・・47秒785！

おおおお・・・47秒台入った。この時点で○神さんのベストが47秒5。○神さん＆ ○神号の0.2秒落ち。

我ながらミラクル・・・だけど、次の枠で○神さんは47秒2。さすがだ・・・まあでも、上出来かっ。

・４枠目
さらに考えて、リアの減衰変えたり、空気圧触ったり。タイムは47秒8。みどり号とMRRS号、2台まとめてセッティング＆ 走り込みすぎて、既に集中力切れ。ミスだらけ。

最後、さらに考えた挙げ句、車高調整。リアをネジ位置で1mm下げた状態で公式アタックに挑んだ。

◆MRRS号メモ
・3D形状のGTウィングは見た目ほど効かない。あの形状はドラッグ低減の為らしい。取り付け位置の問題もあるけど、 直線形状の方が効いてると思う。
・リアのダウンフォースはまだ足りない。フロントも足りない。
・軽量化は想像以上に効く。セッティングやりなおしになるほど効く。
・タイムは出てるんだけど、なんか妙な動きが出てる。わかりにくい、というか・・・なんだろう。

○神さんにも乗って貰ったけど、エンジンも足もすごくイイ！との事。オーナー殺しはされなかった。（タイム失念・・・ 49秒2か48秒2だったと思う）

◆公式アタックメモ
かなり寒かったこの日、路面温度は全然あがらなくて、１本目、２本目は全く食わない。4本目辺りにベストが出る。 前回の7月は１～２本目が一番速くて、３本目にはタレてたのに、すごい差だ。

１本目、超抑えて（ビビりつつ）走って49秒0、 ２本目はそこそこ頑張って48秒738だった。全結果は以下。

・ 猛練28基本コースタイムアタック結果

-----------------自分メモ終了-------------------

◆写真つれづれ
 
りょお＠ＮＣ黒色便

タイヤをネオバからRE11に変更してきたりょおさん。公式記録の更新はできなかったけど、練習では48秒台を連発。 コンディションを考えると、イレブンはネオバより上なのかな・・？走った感じは、特に変わらないとりょおさん談。

もも＠MR2

前後ネオバ-01Rから両方ネオバに換えてきたももさん。どうだったのかなあ。

ひらさん＠NB8

遠方から来てくれたひらさん。トランクにオリーブボールのステッカー・・・もしや、刺客か！？と思ったけど、違った。 (笑)　某氏に一発でステッカーとってくるように言われてきたとか・・・。

sel＠初心者7（左）　わっきん（右）

WEIRDの練習会で知り合ったselさん。当日まで来られてるとは知らなかったのでびっくり。参加ありがと～。

定常円、本コース共に先生をやらせて貰った。FD、ブーストかかると麻薬ですな。足はノーマルながら特に悪い所も無し、 デフはバキバキ言い過ぎの割に、本コースでは違和感無しだった。タイヤが完全にダメでタイムは出ないけど、僕が乗って53秒台。

Ｓ田＠RX-8

「エラーでなくなったよ！」と喜ぶＳ田ちゃん。ガッチリ握手。ホントよかったねえ・・・

しかし・・・

突如全エラー点灯、オモステ。この状態でエンジンかかってる。（全メーター停止）

積車で運ばれていくＳ田号・・・今度こそ完調になりますように。

で、乗らせて貰ったんだけど、ううぅぅぅーん・・・正直、コレは乗りにくい。アライメントだと思うけど、前も後ろも動きが唐突すぎて、 ねばりがない。一度アライメント取った方が良いと思った。

 
シードラゴン＠楽々ラクティス

ついに公式アタックでエキスパート認定タイム54秒939を出したシードラゴンさん。

54秒台は、Yasくんや○神さんクラスが乗ってやっと出せるレベルのタイム。凄いなあ・・・おめでと～。

・エキスパート認定フォトギャラリー

◆撤収
走行枠、公式アタック、閉会式が終わったら、みんなで撤収。

GT4のフォトモード並の写真じゃ！

一日快晴で、すごくイイ夕日も出た。

とても楽しい一日だった。

タイムも出たし。(笑)

次回の猛練29は10月18日（土）開催、受付開始は10月6日22:00～です。みなさま、奮ってご参加下さい～。

・猛練
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