09/11/10更新： 参加者のリンクをあちこちに追加しました
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先月行われた猛練37レポ。

・猛練ホームページ

写真はすべて猛練写真部（カワモト・S田・ Yas）による提供です（感謝）

先月お伝えしたとおり、 ご結婚してしまったわたくしぐとヨメ様。参加者のみなさまほぼ全員？ってぐらいにオメデトーのお言葉をいただきまくり、ありがたきの極み。 いやいや、ホント、ありがとうございます。

NA8のロッキーさんからは、お祝いの品までいただいてしまった。

中をあけてみると・・・

ゴルァとショボーンのマグカップ！　ヨメ様感動。(笑)

なんというシュールさ

ありがたく使わせていただいてます。ロッキーさんありがと！

そして会場を見渡すと・・・

「この中に、ウォ○リーが隠れてるよ！さがしてみてね！」

「このなかにも隠れてるよ！さがしてみてね！」

「このな（略

コンフォート界の帝王は、ウォーリ○っぽかった。

そして、続々と集まる参加者。事前に判明していたエントリーリストには、あるクルマが二台。

一台でダブルエントリーなのかなあ・・・まさか？？

どどーん

ケイマンが増えた。

チームりょおのDonちゃんが、りょおさんと全く同じ？で色違いのケイマンSで登場。

なんという好景気！

なんか縁起が良い気がする

ので、拝んでおいた・・・ぱんぱん。

で、肝心のタイムは、自虐マックスのDonちゃんがあっさりと50秒を切ってきたので、やはり懐が深いんだと思う。 ローンチ使わなくても鬼のスタート。

◆そして我が家

またもやみどり一台で参加。（涙）

青の準備が間に合わず・・・というか、アライメント取りに行く日に寝込んでしまい、間に合わせられず。 気になってたタペットはチェックしたんだけど・・・。

青のタペット音があんまり大きいんで、タペットクリアランス広がってるんだろうと、ゴッドハンドおっちゃんに手伝ってもらって分解＆ 計測。

・・・ゼンゼンモンダイナイヨー？

やっぱりまさか・・・

このカムHLA用じゃ・・・？

と、不穏な空気満載の青号。　・・・つづく？

で、みどり号も特に何も準備できなかったので、タイヤをエコスに戻した。

がしかし、このエコスを履かせているスーパーラップ。2本ゆがんでしまっていることが判明。 リアのグリップ感がおかしくて、変だなー変だなーと思ってたら、歪んでる2本ともリアに入っていた。まあ、 フロントに入れておけば大丈夫だろうと・・・入れてみたら、妙なタイミングでフロントが抜ける。

・・・と、みどりもなんか散々だ。（汗）

◆みどり号アタック
足の煮詰めも何もできず、ホイルも歪んでるみどり。でも練習しようとがんばって走る。タイヤはECOSの195。 2名乗車で50秒9がベスト。

その後1名乗車でアタックを続けるも、51秒0、51秒1、 51秒1・・・どうやっても切れない。2名乗るといろんな面で遅くなるんだけど、 バランスは良くなるらしい。

ヨメ様ががんばって52秒0ぐらいまでいったそう。 M5の車両としてはかなり速いレベル。久々に横に乗ったけど、こんな速度域で走ってんの？マジで？こえぇぇぇぇ（汗）みたいな。 成長したもんだなあ・・・エコタイヤ、ノーマルタイヤでがんばる方々、一度横に乗られることをオススメ。

もう並の女性ドライバの走りじゃない。（お世辞抜きに）　助手席怖い。(笑)

◆ガチバトル
1枠使ってオーナーと交互に乗り、殺すか殺されるかをやりあうガチバトル。お互いの運転をみれるので、 ヤラれてもヤッても双方にメリットがある有意義なバトルなのだ！（精神的ダメージ除く）

そして念願の、y_a氏とのガチバトルが実現。みどり号では、きっちり勝たせていただき・・・

y_a号ガチバトルでも1秒ほど勝たせていただきました・・・自慢していいでしょうか？（有頂天） 2名乗車で52秒0。

しかし、y_aさんと僕の運転は対照的・・・静（y_a）と動（ぐ）って感じだった。スムーズで見習うポイント、 明らかに僕より速いポイントを勉強させてもらった。感謝！

Yasくんと百式でバトル。タイヤ交換するヒマがなかった百式号は、なんとスタッドレス。175/70の13インチ。

「タイヤがヨレる」と言うのをこんなに体感したのは初めて。（汗）　全ての操作が5テンポぐらい遅れ・・・具体的には、0.3秒とか？ ステアリングを切ると、曲がり出すまでに5テンポ、リアが出たーでカウンタを当てて、リアが止まるまでに5テンポ、と、 クルマと時間差バトルをするような特殊な運転が要求される・・・ 0.5秒ぐらいYasくんに負けた。

でも、なんかコレは無理な気がする・・・。(^^;

ynくんが家のクルマで参戦。 鬼ロールで超大変な件。

ABS解除してあって、ブレーキを踏んだ瞬間リアがロックする危険な仕様。 進入鬼突っ込みなFF走りが信条なYasくんは2本ともスピンして撃沈。○神さんが56秒2、僕が56秒5、yn君が58秒台？と、 近年まれに見る良い試合。（気分よし）

しかし、オープンデフFFの転がし方はさっぱりわからないな・・・。

こちらは、到着と同時にタイヤを外して車高を下げる気合い満々のカワモト号。

ブリッと落ちてバリっと決まったぜ！

ラストのオマケ枠で2本だけ乗らせてもらった。ガチじゃなくて1名乗車。カワモト公式49秒473、ぐ49秒49xで、惜しくも敗れず！カワモト速くなったな～。 セッティング能力もかなりついてきた様子。というのも、車両自体かなり乗りやすく仕上がっていた。 僕はカワモト号のセッティングにはもうずいぶん長いこと関わってないので、カワモト一人で仕上げたNB。

タイヤの山が全然無いのにこの感じは立派。走らせる能力と見極める能力、両方無いとセッティングはできない（と僕は思ってる）。 タイヤ換えたらぱーんとタイムアップしそうな手応え。やるじゃんカワモト～。ただ、やっぱ8Jに195はやり過ぎかも・・・？ あの唐突な破綻ははなんだろうなぁ。

◆今回初参加な方

フクハラ＠SUM/NA8ロードスター

遠路はるばる浜松からやってきてくれたNA8のフクハラくん。NA8はほぼノーマル。

金魚決戦の時にお会いしてたとか！かのうちゃんの後輩？とか、学生フォーミュラでウェットドライバーを担当してたとか、 タレ込み情報満載だった。練習中はかなりイイタイムで走ってたみたいだけど、公式記録は惜しくも撃沈してしまった様子。

リベンジを待つ！

ニッタ某/NA6ロードスター

NA6のニッタくん。こちらもフルノーマルのNA6。

全く初めてと言うのはやけにスジが良く、公式記録で「イイタイムを～だしてほしい～」と煽ったら52秒8を記録してしまったという本番強さの持ち主。 エキスパートまで0.8秒って速すぎですよ～。もうちょっと時間かけてよ～。(笑)

◆つれづれ

炎天下の中がんばる写真部長カワモト。

ちなみに僕は陰の名誉会長なので、忘れないでやってください・・・。 （走る方に専念で猛練では全然撮ってない件）

安定したクオリティを誇る敏腕写真部員、S田。D300の出す絵もスゴイ。 20Dと比べても明らかに撮像素子の世代が違うんだなーと感じる階調の良さ、レンジの広さ。さすがにこれだけ差があると、羨ましい・・・。

そろそろ世代交代の予感だな～。

ん？

おやっ？

ゼッケン落ちてるじゃないか！どこのどいつだ！

あれほどちゃんと張れと・・・

間違いがあります

すいませんすいません（倒）

教訓： 汚いボディは拭いてから貼ろう

りょおさんに突撃ラブハートするヨメ様と、心優しいりょおさん。

圧倒的な空力で挑むりょおさん。

なんと、開いている事にはホントに気がついていなかったらしい。

○神さんのご指導を受けて爆笑するヨメ様。

何もかもが速すぎて異次元らしい。「一番強烈で笑える」と・・・で、久々に僕もお願いしてご指導を受けさせてもらった。 動き超はえぇぇぇ・・。

ダメだ、みどりばっか乗ってちゃ目がナマける・・・はやくこっちの世界に帰りたい！と本気で思った。やっぱ、 "ソレ"ばっかり乗ってると自然とアジャストしちゃうんだなあ、目とか動かし方とかが・・・カワモト号を攻めきれなかったのはたぶん、 この日エコタイヤ車両ばっかり乗ってたせい。

で、ヨメ様にりょおさんと○神さんの差を聞いてみると

「1コーナーまではりょおさんのポルシェの方が速い」らしい。なんと。ただ、タイム差は1秒以上あるので、 コーナリングは圧倒的に○神さんの方が速いんだと思う。

◆愛と涙の公式アタック

猛練の締めくくりは、雨でない限り公式アタック。猛烈な西日を前に、アツイ「自分との」戦いが始まる。歓喜に沸く者、 ふがいない自分に涙をのむ者、そう・・・愛と涙の公式アタック。でもあんまりアツクなっちゃダメよ（はーと）　である。（長い）

で、放送用のラジオでわたくしぐっさんがしゃべりまくってプレッシャーを与える・・・というお遊び要素も含まれてるんだけど、 年々参加者の「対プレッシャー力」が強化されてしまっていて、

「本番に強い彼はきっと良いタイムをたたき出すでしょ～！」

とか言うと、練習中より良いタイムを出してしまうドライバがいたり・・・

 
きれいなNBやね～

 

チームわっきん？のdaiさん。 なんと練習中出せなかった50秒台を最後の最後に出し、エキスパート認定。なんという本番強さ！

ちょうカッコイイ（はーと）

 
直線はNA8並に速い

こちらもチームわっきん？のぴんくすてーじさん。 前回ギリギリとれなかった雪辱を晴らし、見事エキスパート認定！

 
ベタシャコ超カッコイイ

最近苦しんでいたロッキーさんも、今年度初のエキスパート認定。次回は50秒切りのスーパーを狙う！

 
圧倒的存在感！大気を揺るがすフル加速・・・。

チームりょお総長、りょおさん。 ポルシェに乗り換えてから初のエキスパート認定！

コレ、ドノーマルなんだから恐ろしい・・・タイヤ換えたりしたらどうなるのかなあ？ ミシュランPS2よりAD08ネオバの方が食うのかな？「M1クラスでエキスパート（公式48秒台入り）」は、 ホントにホントにハードル高いから、すごいと思う。

 
おや、しのずかくん・・・じゃない？

そして最後は・・・え、しのずか号？ウリ二つな、ヤッサンが、 タイムもしのずか級でM4クラスのスーパー認定！ Sドライブで50秒0はすごいなあ～。

という感じで、無事事故もなく閉会式を行い、みなさまに撤収を手伝っていただきました。（感謝）

路面温度高め、気温涼しめ、路面きれいめで、かなりの良コンディションだった今回の猛練。エキスパート認定者も続々。 次回はおそらく一番公式タイムが狙えるであろう季節。ちょっと寒いと思うけど、次回もふるってご参加くださいませ～。

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猛練◆３８（１１月２８日（土）開催）
１１月９日（月）２２：００～受付開始です！
→猛練ホームページ
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（そして翌日はがっちり全身筋肉痛で倒れたぐであった）