2014年末諸般の事情により一時休止。現在サスペンションの一般受付は行っていませんm(_ _)m

オリジナルのアシ、がぽつぽつと完成してきてる。

こちらは、モータスポーツに的を絞ったアシ。「MRRS MotorSports」とでも名付けようと思う。

某所に出荷前の組み立て途中なので、色々違うところがあるのはご愛敬、バネはドライバーさんの希望で様々なので、これは一例。西へ東へ、数セット出荷済み。

西の強豪ジムカーナではトップという嬉しい報告も。ただ、詳しく書くと長くなっちゃうけど、アシに問題が無くなってドライバーの腕が活きた、が正しい解釈。（今までのアシが相当ツラかったようだから）

「MRRS MotorSports」NA/NBロードスター
基本仕様：全長調整式、減衰24段調整式、O/H＆仕様変更対応
ベース：YZ Sports Cars TGダンパー
想定タイヤ：セカンドグレード～ハイグリップラジアル※
ステージ：ジムカーナ～ミニサーキット、中速サーキット
車高：基本仕様で185/60R14で指0本（希望次第で被るまで下げる事も可）
価格：約20万～（内容により変動、フルキットの価格は調整中）

※タイヤは現時点でこの範囲しか試してない、というだけで、恐らくSタイヤでも対応出来るキャパシティは持たせてるつもり。それは僕が実際に使って結果が出てから書こうと思う。

Concept：NA/NBロードスターで楽しくモータスポーツが走れるよう、寸法、減衰、内圧まで煮詰めたアシ。高価で有名なサスキットを装着して、着地させたらバンプラバ潰して上に載ってました・・・みたいな事は絶対に無い。ロードスターで使えるストロークは限界まで使って、タイヤを路面に押しつけます。他のアシも全部そうだけどね。

今後のステップアップや仕様変更に対応出来るよう、前後ともストロークは十分。（参考：基本仕様F:117mm R:98mm 今後変更の可能性有）

「問題がない」が基本コンセプト。

「怖くない」「ステージを選ばない」「路面を選ばない」「タイヤを選ばない」「気持ちよくアクセルが踏めてステアリングが切れる」「長距離移動でぐったりしない」、どこにも持って行っても、それなりに楽しく走れる事。逆に言えば、特定のステージで満点が出るようなアシではないし、そうするつもりもない。

ただこのダンパーは、あらゆる仕様変更に対応できるから、何かに特化した自分スペシャルを作ることも出来る。

コレは僕が、モータスポーツメインで走る「あお」に欲しくて作ってきたアシ。

モータースポーツ特化なんて書くと、胃にくるような乗り心地を想像されそうだけど、実際乗ったら拍子抜けすると思う。人によっては、コンフォート過ぎて物足りないって感想が出るくらい。快適とは（僕は）思わないけど、300km程度の距離が苦になる乗り心地ではない。この辺も、「問題ない」の重要な一つだと思ってる。

◆今後の開発予定
「MRRS Uniqlo（街乗りアシ）」NA/NBロードスター
ターゲットは普通にロードスターを楽しんでるドライバー。ちょっと車高は下げたいな、って方と車高はノーマルで良いよ、って方かな。車高調整機能無し。減衰固定。開発は現在最終段階。販売目標価格（純正車高５万円程度、下げた版７万円程度）が正直かなり厳しめなので、ボツになるかも知れない企画。

あんまり高いと車高調買った方が・・・ってなっちゃうしと思うしね。その場合は、ワンオフオーダー的な感じで何か考えようと思ってます。

「MRRS （名称未定）究極極上街乗りアシ」NA/NBロードスター
ターゲットはサーキットを走らないドライバー。ロードスター乗ると最近なんか疲れちゃうんですよ、というあなたに。（でも爆音には対処できません）

NA/NBロードスターで達成しうる最上レベルの乗り心地と、ワインディングも気持ちよく駆け抜けられる安定性、車高はベタベタから純正車高まで希望のままに、を、TGダンパーベースでコスト度外視開発。

乗り心地と乗りやすさ最優先なので、ユニクロアシと同等かそれ以上にミニサーキットやジムカーナも走りやすく作るつもりだけど、タイム云々は基本的に考慮しない方向。このアシなら1,000kmぐらい一気に走っちゃうぜ！みたいなのが作れたらなーと。TGの自由度を限界までコンフォートスポーツに向ける方向。

誰もやったことのないレートや内圧、減衰設定で世に送り出すつもり。究極の路面追従性、ロードスターでどこまで出来るか？がテーマ。

イメージになるけど、超高級スポーツカーがノーマルのまま、街中も快適でステージも選ばず、雨も関係なくタイムまで出てしまう、そんなアシを目指す。

ある意味コレが多くのロードスター乗り向けの究極、になるかも。

これは街乗りメインの、みどりに付けたいアシ。

このアシは、開発に協力してくれる方から申し出を頂いたので、近日開発スタート。名前はMRRS Heaven・・・とか。ヘブン状態！ うーん、死んじゃいそうでイマイチでしょうか。良い名前を誰か考えてください。（笑）

個人的にも、すごく楽しみなアシ。ただし価格は物量投資になるので、フルキットの予価は25万円ぐらいになるかも。開発するかも知れないNCのアシも、現時点ではここに該当。

MRRS Uniqlo：減衰＆車高固定：約5～7万円 
MRRS MotorSports：減衰＆車高調整式：約20～25万円
MRRS 究極？：減衰＆車高調整式：約25万円

ユニクロアシとモータスポーツの間がざっくり空いているので、ここに「MRRS SuperStreet」を用意しようと思ってる。減衰＆車高調整式、直巻きスプリング仕様。どこまで実現出来るかはわからないけど、数が多く出ているベースダンパーを使って、減衰設定や設計を煮詰めて出せたらな、と思ってます。

これの予価が12～15万円前後かな。

ろくにまだ告知も宣伝もしてないけど、そんな感じでぼつぼつアシ屋さんMRRSをやっております今日この頃でした。