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12月03日 『 猛ドラ09◆参加者編 』 猛ドラ09◆設営準備編:猛烈RS/ロードスター つづき。 同乗走行...
12月12日 『 猛ドラ09◆みどり号&dai号アシつれづれ 』 猛ドラ09◆公式タイム記録結果:猛烈RS/ロードスター 猛ドラ09◆...
12月13日 『 ナノブロック(nanoblock)を組み立てる【クリスマス】 』 クリスマス前である。 ごっついクリスマスツリーを飾るほどでもないしな...

「猛ドラ09◆参加者編」

12/12/03(月)
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DSC01204

猛ドラ09◆設営準備編:猛烈RS/ロードスター

つづき。


同乗走行させてもらった参加者さんをさらりと紹介。タイム表記は「僕が乗った時点でのオーナーベスト/僕(2名乗車)」の順。

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いけたく / 黒豆ロードスター/ 52秒6/ぐ51秒8
NA6Cロードスター/185 Z1★/エンジン・ミッション・デフ・足回り・ロールバーなど一通り

Comment:運営お疲れ様でした。
おかげ様で楽しい1日となりました。
セッティングについてもアドバイスいただきありがとうございます。
また機会があればよろしくお願いします。

OSクロスにファイナルも4.8?エンジン含め一通り手が入ってる感じの黒豆号。パワーも結構出てる感じで、ややパワーオーバー強めで危なげな感じ。車高でアジャストできるんじゃないかな~と。で、早速調整しているいけたくさん。その後の公式ベスト52秒245と好結果。


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凹凹男 / 白いNA8  58秒台/ぐ53秒9
NA8Cロードスター/185ネオバ/タコ足、マフラー、エアクリ、やや軽量フライホイール

猛ドラ9|愛車備忘録|ブログ|凹凹男

Comment:お疲れ様でした。
スタッフの皆様ありがとうございました。
猛ドラは3回目なのですが、過去2回はただクローズドコースで思い切り走りたいだけでした。
今回は自分で色々考え、車を動かすという事を意識して走るのがテーマでした。
(走り出したら夢中で、考えていた事も吹き飛んでしまうのですが…)
なかなか思う様に走れずに思い悩む部分もあるのですが、公道ではできない走り方を思い切りできるのは大変楽しかったです。
また参加します。

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コレいいですね! オープンエアーとの天秤だけどロールケージとしては理想的だなぁ。

入り口アンダー出口オーバーでリバース気味。基本特性アンダー+リアのバンプタッチタイミングが悪さしてるんじゃないかな~という印象。純正形状なのでさくっとセッティングするのは難しいけど、アライメントと車高(バンプタッチタイミングの調整)でかなり良くなりそう。

走っているときは頭が真っ白になりがちで、どう操作したか?なんて忘れがちなんですけど、冷静に落ち着いて思い出す練習をするとどんどん次につながりますよ(´∀`)

 

CIMG0197
かずやけ / シロー君 54秒0/ぐ52秒8
NB8C/ナンカン NSーⅡ/ほぼノーマル

Comment:猛ドラ09お疲れ様でした。今回はいつになく真剣にタイムアップに取り組みました。お陰様で何とか目的を達成することが出来ました。しかし、まだまだ精進しますので(今度は定常円を練習予定)、この猛ドラを継続して頂きますようよろしくお願いします。
また機会があれば、モータースポーツに興味がある人間を連れてきますので。この楽しい猛ドラをたくさんの人に広めましょう!(^^)/

猛ドラ09に参加してきました 01|オープンを噛み締める|ブログ|かずやけ|みんカラ
猛ドラ09に参加してきました 02|オープンを噛み締める|ブログ|かずやけ|みんカラ

ダウンサス仕様のほぼノーマル。バランスは良好で食わないタイヤなりにちゃんと走る。街乗りは強烈?(大変)だけどこういう場に限って言えばダウンサス仕様も悪く無いのは割とおなじみ。(おすすめはしないです(^^;)

ご友人さんも楽しんで頂けたようで何よりっす(´∀`)

 

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ますたに/NBますたに号 53秒1/ぐ51秒7
NB8Cロードスター/205/50-15 ZⅡ/車高調 ヒルクライムダンパー LSD クスコMZ1.5WAY マキシムエキマニ SARD触媒+中間パイプ 藤壺マフラー

Comment:今年1年ありがとうございました。
こんな年寄ですが来年も仲間に入れて下さい。
よろしくお願いします。

猛ドラ9 お疲れさまでした。|ゆっくり走ろう六甲山|ブログ|ますたに|みんカラ

こちらこそです・・・来年も一緒に走りましょう(´∀`)
僕の車載失敗してる走りの方で恥ずかしい。(笑)

おなじみますたに号。乗らせて頂くけど前と随分感じが違ってかなり踏めない。減衰設定を前から触ったとの事で元に戻して貰ってもう1本。リアの減衰が高すぎたらしく、下げてかなり良くなったけどまだオーバーバランス。

タイヤを見るとフロントよりリアの山が結構少なかったので、バランスはコレが原因ぽい。前後ローテーションでよくなりそう。

 

 

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やす/シルビアs15 58秒くらい/ぐ53秒4

初参加のやすさん。ほぼノーマル+アジアンタイヤ+ガッチガチの機械式LSDという仕様のS15。ブーストかかった瞬間にリアが飛んでいくじゃじゃ馬さんであった。定常円やふりっかえしは驚異のやりやすさ。なんてイージードリドリ・・・僕にも夢の降って進入なんてのが出来そうな気がしてくる。

クルマを振り回すの、楽しんでいただけたかなあ?(´∀`)



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beaver/Z4Mクーペ 57秒/ぐ56秒1


こちらも初参加のbeaverさん。五十嵐さんの紹介で遊びにきていただいた。

 

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ひ、左ハンドルMT。


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オ、オルガンペダル。

未知の世界(;゚Д゚)!!


トラクションコントロール系の安全機能オンだとさっぱり加速しないという事で、全オフで走る。直6の3.2リッター、340馬力を受け止めるのはエコタイヤのLM704。ま、前に進まないっす・・・。直6のすばらしいサウンドを奏でつつの超じゃじゃ馬。

左ハンドルMTでヒールトゥするのがあんなに大変だとも思わなかったのと、パイロンが全然見えない。いや、正確にはいつも見えてるパイロンが見えにくくて、いつも見えにくいパイロンが見えやすいんだけど、すさまじい違和感。

なんだかしょっぱい走りでお粗末様でした・・(;´Д`)

 

 

 

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kentoku/kentokuMAX 公式55秒193/ぐ53秒2
NB6Cロードスター/Z1STAR 185/足、タイヤ、ロールバー、バケット

大慌てで最後に乗らせて貰ったkentoku号。

Comment:ぐっさん、スタッフのみなさん、ご苦労さまです。
今回も楽しく走らせていただきました。
次回も同乗お願いしますね。
最近、セッティングをいじる楽しさに目覚め、変更しています。
次回は会場でセッティング変更をできる用意をして、いろいろやりたいです。
またアドバイスお願いします。

遅ればせながら、猛ドラ9参加日記|銀ロドの進化|ブログ|kentoku|みんカラ

空気圧ひとつでも立派なセッティングです!思い通りにアジャストさせていく過程は大変ですけど楽しいですよ(´∀`)

フルノーマルの方なら空気圧、減衰調整式の車高調がついている方なら減衰力、一歩進んで車高調整、って感じに、ついてる物はゼヒ色々と触ってみてください。空気圧は0.5kgぐらいざくっと!減衰なら最強最弱!車高調整は10mm単位!なんて感じに、最初は大きくふっていくのがオススメです。少しずつやっても違いはわかりにくいですから~。

数値的なアドバイスは聞いてください。(´∀`)


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イトゥー/16万キロ号 52秒4/ぐ51秒8
NB8C (NB2)/RE-11A 195/50R15/エキマニ、マフラー、車高調 16万キロノンOH過走行(笑)

猛ドラ9に行く|ロードスターのある風景|ブログ|イトゥー|みんカラ

アレはイレブンAだったのか・・・もうちょっと注意して乗れば良かった(;´Д`) こちらも最後に慌てて乗らせて頂いた。

イトゥーさんつい最近走り始めたのにめきめき上達してるね-。(´∀`)

 

◆番外編
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Mr.P/Mr.P通勤快速ロードスター 公式52秒571
NCEC RHT/Z2 215/45R17/足 アラゴスタ12K8K

Comment:みなさんお疲れ様でしたm(_ _)m
目標の51秒入りは達成しましたが、
走りこみすぎて人間がばててしまい、(パイロン弾きまくってすいませんでした(~_~;)
肝心な公式Timeではまとも数字が出せませんでした(。-_-。)
次は公式Timeでまともなタイムを出せるようがんばります。
またよろしくお願いします。

序盤で51秒3のトップタイムをたたき出し、しばし頂点に君臨したMr.Pさん。ちょっと力んでしまったのか公式では52秒切りならず!

 

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まあにn/シティターボ2R 公式57秒436
ホンダ シティターボ2/DIREZZA DZ101 185/55/R14/ワイドボディ化

Comment:今回もいろいろ勉強させていただきました。
ぴんくすてーじさんに同乗およびアドバイスをいただき、多くのことを得ることが出来ました。
本番苦手なのですが、最後にベストタイムが出せましたので、成長という形でお返しできたのではないかと思います。
まだまだ勉強したいです。今度ともよろしくお願い致します。


トップ画にも使わせていただいたひしぶりにおこしのまあにnさん。FFでMTE37-2ナナジェイゼロを履く超希少車両!

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音楽用PSP&ナビ用PSP搭載!

 

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BOSEバズーカ搭載!

遊び心満点です(´∀`)

 

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ぴんくすてーじ/にっぷりマーチ12SR 公式52秒474
AK12マーチ12SR/195 Z1☆/車高調、ECM、エキマニ

Comment:脚をゴニョゴニョしてから初のドライの舞洲でした。
感触はかなり良くてオープンデフFFでもまだまだできることがわかりましたよー。
ぜひいろんな人を乗せて走ってみたいです♪
どうぞお気軽に声掛けてねー♪

ひさびさモータースポーツ!!猛ドラ09|只今、マーチ中毒中…(o ̄∇ ̄o)|ブログ|ぴんくすてーじ|みんカラ


足の感触はかなりよさげな様子。マーチでこのタイム速すぎでしょぴんくくん!うーん、乗らせてもらえばよかった・・・時間作れなかったよ(´;ω;`)

FF車ももっとたくさんきてほしいよね!(´∀`)

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めが/MR-S 公式51秒356
MR-S ZZW30/195-225 Z2/ラルグス車高調

盛ちゃん号バトルで0.3秒負けたのをきっかけにめが道場へ入門してきた。かなり違うよ!と言われたんだけどどれぐらい違うのかな~と。

ラインは車幅一つ分ぐらい小さいところが所々で、基本的にはそれほど変わりなかった。ただ、ドライバーのポテンシャルが高い!圧倒的な反応速度と的確な修正舵。さすがは大型新人・・・なんというか、生まれ持った物が違うと思うよ(;´Д`)

このときの、僕を横に乗せての50秒8がこの日のベストだったのかな。

めがくん含め、前回の猛ドラ08から全体的にみんなタイムは落ちてた感じ。路面コンディションがイマイチだった気はする。

 

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じゃむぱん/NA8 RSりみてっど 公式54秒189
NA8C ロードスター/195 s.drive/ポンカム、ロム、車高調

Comment:天候にも恵まれ楽しい一日でした。
また参加させていただきます、ありがとうございました。
メガくん同乗ナドナドすごく勉強になりました。
ありがとう!! ライン違いすぎてビックリでした。


お久しぶりのじゃむぱんさん。オレンジホイールが個性的。じゃむぱんさんもめが道場に入門されたのですね・・・!

 

というわけで、さらっと紹介するだけでとんでもないボリュームだったりしつつ、まだ自分の事を何一つ書いていないという事実にヒザをガクガクふるわせつつまだつづく。

 

◆猛ドラレポートリンク集
猛ドラ11◆写真つれづれ&激闘!撃チャレ編
AD08RとZ2をガチ比較してみた◆猛ドラ11
猛ドラ10◆走れ!戦え!新装開店!
猛ドラ09◆みどり号&dai号アシつれづれ
猛ドラ09◆参加者編
猛ドラ09◆設営準備編
猛ドラ08◆当日編:青走るの巻
猛ドラ08◆準備編
猛ドラ07◆参加者編その2
猛ドラ07◆参加者編その1
猛ドラ07◆寝て来たことは多分まだ無いです【前編】
猛ドラ06◆まさに焼け焦げなう
【雨でも】猛ドラ◆05その2【楽しい】
【雨でも】猛ドラ◆05その1【楽しい】
猛ドラ04◆参加者編
猛ドラ04◆写真でつれづれ
猛ドラ03◆参加者編
猛ドラ03◆その1 写真でつれづれ
猛ドラ02◆X'MAS大運動会その2【走行編】
猛ドラ02◆X'MAS大運動会その1
心機一転!ゆるいぞ猛ドラ第1回


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「猛ドラ09◆みどり号&dai号アシつれづれ」

12/12/12(水)
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猛ドラ09◆公式タイム記録結果:猛烈RS/ロードスター
猛ドラ09◆設営準備編:猛烈RS/ロードスター
猛ドラ09◆参加者編:猛烈RS/ロードスター


つづき。ラスト。

以後、ほとんど独り言メモなので面白くない系注意。


◆みどり号
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某メーカー製足

良い感じに煮詰まりまくったNBビル改を外して新たなアシのテスト。某社ダンパーをベースにユニクロアシ企画の復活を検討。寸法や減衰データから少しイジれば十分使えそうと判断して新品購入。

まるっきり吊し装着は値段を考えれば納得の出来。こんないたれりつくせりでこんな値段で良いんですか!?的な。量産アシのC/Pハンパないです。ただし車高はビタイチ下げたらアウト。つるし車高(指2.5~3本ぐらい)は1名ならなかなか良くて2名乗車になるとバタバタガンガン。

このアシを付けて「見た目がイマイチだ~」と下げちゃうと、ダウンサス仕様と大差なくなっちゃうから、これだから安物はーとか言われちゃうかも。

あまりにも低い最弱の減衰が今時のニーズなんだなあ、とか。タクシー並みのフラフラ具合。高速走ってたら揺れが止まらないよ!怖いっす!


車高指3本くらいになった。ううう・・・しばし我慢。

街乗りも繰り返して色々とおいしいところを探る。


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タイヤはもうぼちぼち終わりかけのZ1S、2年落ち。5分山切ってきたくらい。まあコレはコレでよし・・・だけど、なんとなく横に転がってた205の新品Z2をミニバンに積んでみる。

 

◆当日
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しょうちゃん「あれぇ~今日車高高くないですかぁ~」

ぐ「あんまりみないでぇぇぇ!!!


FFシャコタン界の王様みたいなしょうちゃんの言葉責めから始まる猛ドラです。

 

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しょうちゃんセリカ

 

◆走行開始
みどりの過去最速は非公式で51秒1。というか

猛ドラ06 51秒168
猛ドラ07 51秒2
猛ドラ08 51秒1

アシもタイヤも同じでタイムも毎回ほぼ同じ。公式記録のブレは精神力のブレというわかりやすさ。タイヤもかなり劣化してきてるし、アシ的にもタイムが下がるのは間違いない感じ。最速狙いのアシじゃないからそこはヨシ。

2本走って52秒6。出口オーバーきつい。フロント車高2巻アップ。レクチャーで走り回ってる間にイケメン整備士ぴんく君がちゃちゃっとやってくれた。土下座感謝ありがとう。

そしてさらに悲しい見た目になる。

 

 

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同乗道場しすぎて気絶しそうになったので燃料補給。

 

フロント車高あげて2本走って51秒8。動かし方によってはデメリットが出てるけど前後の剛性バランス的にはこのあたり。注意して動かせばOKなんでとりあえずココを基準に。その後1本乗って51秒5、単に慣れとタイヤ暖まった感じ。

おおざっぱに仕様変更テスト。タイムアタック直前に突貫でやらせてもらった。レクチャーで走り回ってる間に時間なくなっちゃったんですゴメンナサイとここで懺悔・・・猛烈な勢いで協力してくれたこおりさんに感謝。

「こおりさんの猛ドラレポート」 今回は色々大変でしたね(;´Д`)
猛ドラ09レポート (その1)|VELOCE !!!|ブログ|こおり@|みんカラ
猛ドラレポート(その2)|VELOCE !!!|ブログ|こおり@|みんカラ
羽の効果|VELOCE !!!|ブログ|こおり@|みんカラ
初めて運転した車|VELOCE !!!|ブログ|こおり@|みんカラ

 

簡単なセッティングでこれぐらい乗り味とタイムは変わる。物は使いよう。ちなみにコレ、ナニをどうしたかは伏せるけど、かなり簡単な事でやっている。今回は確認の意味もこめてやってみた。

仕様1:51秒7
フロント逃げやすいけど乗りにくくは無い。一般向け、初心者向けならこの方向。想定通り。

仕様2:52秒0
乗りにくい。トルセンのインリフトも始まって前に進まない。こんなに悪いとは。

仕様3:51秒5
乗り手を選ぶしヘタすると一瞬でスピンな感じだけど扱えれば速そう。トルセンもかき気味。ちょっと意外。


結局元に戻して2巻車高を上げた状態で決定。

 

タイムアタック直前。

 

ここで何かを思い出す。

 

 

「あ、Z2もってきてたんだ」

 

 

時間的には・・・ギリ・・・ギリ間に合わないかも。交換して空気圧合わせて・・・空気を入れる時間がない!

「やりますよ!」

 

オー!神よ!

 

 

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こおりさんとぐっちょんが手動で空気を入れてくれて無事出走可能に。ブベベベって奴すごい時間かかるのよね。

さて、7Jに2年落ちの185Z1STARと、8Jに新品のZ2-205はどれほど違うのか。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1本目51秒396

ぶふっ。ナニコレ乗りやすすぎ。余りまくり。全然いけるねー!

2本目50秒724

もうちょいいけそうだー。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

結論「当たり前に全然違う」

 

 

珍しくみどりが当日の猛ドラ最速でした。ザクのくせに生意気とかいわないで!

 

 

◆色々感想
タイヤのグリップは当たり前だが?絶大。1秒以上差はありそうだけど体感はもっと違う。安心感が全然違う。アシの悪い所なんて全部見えなくしてしまってる感じ。うーん、善し悪し。

4本パイロンの1-2本が絶望的にヘタ。なかなかうまくならない。自分の運転みえてるのになぁ。

客観車載とか勝手に呼んでるけど、運転しながら自分の運転を客観視するようなイメージをもつとイイと思ってる。あたかも車載で録画したかのように、あのときはステアリングの2時辺りをもって・・・とか、鮮明に思い出せるように、録画(記憶)しながら走る。

何も思い出せない場合は、頭真っ白で余裕無しの運転をしてる。それだと冷静で的確な操作は難しくなってくる。と思う。

と、えらそうに書いてる割になかなか運転矯正出来ないのが僕なんですけども。てへ!


モータースポーツスポーツは行き着くところ頭のスポーツなので、最初はがむしゃらも大事だけどゆくゆくは考えて速くなる要素がいっぱい増えてきます。

ノート書くと速くなるよ!って、よく言ってます。(今はスマホにメモしてますけど) その日は覚えてても、次回は知るときはだいだい忘れちゃうからね。

 

 

 

◆dai号
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車もドライバーもイケメンで嫉妬すら覚えます!悔しいのでクリックしたら大きくなるようにしておきました。良い写真ですねえ。

猛烈デモカーdai号です。アシのテスト。

猛ドラ09|ろ~どすた~☆|ブログ|dai|みんカラ

 

前回の猛ドラでNA/NBの減衰力共通仕様はおいしくないかも、と感じたのを今回実際にテストしてみる。具体的には、NBはNAと全く同じアシを付けた場合、ちょっと巻き込みやすい。巻き込みにくくなる仕様はできないか、がテーマ。

もちろん、車高やバネ、スタビ、LSD他、いくらでも巻き込まなくなるようセッティングできるんだけど、今回は純粋にアシだけ、バネもシングルのみで、ダンパーの減衰だけでできないか、と。

午前中で現状仕様の煮詰め、お昼にアシ交換、午後に新仕様での走り込み、という流れ。

 

 

dai号はNB2で、主にアシ交換とマフラーくらいのほぼノーマル、アシはウチのアシで10-8kg。純正トルセンLSD。2年落ち4分山くらいのZ1STAR 205/50R15。


午前中、煮詰めは主にdaiちゃんに任せる。ある程度のところでdaiちゃん51秒半ばぐらいだったかな?

乗らせてもらって少しイマイチなところがあったので、減衰を2回ぐらい変更。僕が乗って51秒0。あとにdaiちゃんに乗って貰って51秒1。悪くないけど、もうひとがんばりという感じ。タイヤがかなりキツイ感じだけど、コレで走れないと先も難しい気はする。


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現地アシ交換開始。

 

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ここでもイケメン整備士大活躍です。というかほぼ丸投げ状態でしたスイマセンありがとう。

プロフィール|ぴんくすてーじ|みんカラ - 車・自動車SNS(ブログ・パーツ・整備・燃費)

 

当日現地交換や現地仕様変更にこだわるのは、違いが確実にわかるから。100回ぐらい通って路面のうねりやしみまで覚えてるようなサーキットならともかく、走行スパンが何ヶ月もあいたりすると何が変わったかなんてさっぱりわからない。

今回やったのは、たとえば20段調整式の減衰力2段分の違いを体感!みたいなホント細かい違い。コレを一ヶ月後に「ココがこう違う!」なんて、まず無理っす。

タイヤの空気を入れたり抜いたりで0.x秒タイムが上がったり。今回のみどりなんて車高調のネジをたった2巻回しただけで0.8秒あがったりする。セッティングってこういう小さな変化と向上の積み重ねなんです。難しく考えずに、まずは当日、色々試してみましょう!タダです。ダメなら戻せばいいんですよー。わからなければいっぱい変えればいいんですよー。

 

てわけで新仕様。乗ってみる。

ぬおおおなんじゃこのフロントレスポンス!すげええええ!

 

巻き込むぅぅぅぅ~!

 

 

ダメじゃん!

 

それから減衰をアレコレしてみるものの、やっぱりレスポンシブすぎ。大げさだけどフロントだけ昔のオーリンズ入れたみたいになった。切った瞬間に食いついてぐいぐい曲がっていくような、でもリアはそれについてこれない。

うーん、明らかに外した。コレはコレで好きな人も多そうだけど、実際は食ってない気がする。

daiちゃんアベレージ低下で51秒3あたり。アシを戻す時間もなく挑んだ公式タイムアタックは51秒363

それでも前回ガンダム決戦で苦汁を飲んだ「めがガンダム」のタイム51秒356に0.007秒差まで迫る大健闘。そして悩むめがくん。

 

自分的結論、NA/NBの減衰力は同じでいい。もしくは、減衰力調整式の範囲で合わせられると思う。

 

P1010303
某駐車場でぴんく君と左右分担でアシ戻し。30分。

 

◆番外編
IMG_7407

shi-view号一斉バトル!を成り行きで開催。

久しぶり大阪遠征 ~猛ドラ9|ロドのある生活|ブログ|Shi-view|みんカラ

当たり前のように参加されてるshi-viewさんですが神奈川の方です(どきどき


時間が足りずに同乗ができなかったので、タイムアタックの後にオフィシャルの運転を大阪みやげに持って帰って頂く事に。

走行順はじゃんけんで決定。有利不利も運任せ、日も落ちかかってて前も見えにくい。

走行順は dai→めが→わっきん→ぐ となった。

ラストタイヤ暖まってるぜやったー!と思ったけど、こんだけ連続で走らせたらタレてるんじゃ?と思ったのは後の祭りであった。珍しくじゃんけん一番だったのに。(;´Д`)


結果は
dai 53秒916
めが 53秒822
わっきん 54秒767
ぐ 54秒058


というわけで、めがくんが王者になってしまった。そそてわっきんは大阪湾に沈んでいた。僕の時はもうタイヤがタレてたし前もよくみえなかったんだよー!と言い訳しておこう(;´Д`) 助手席のshi-viewさんに楽しんで頂けたら何より。

そして、恐ろしいことめがんだむはshi-view号にGPSを仕込んでいたのだ・・・。

 

modora09gps


運転が丸裸!\(^o^)/


なんだけど・・・うーん、結果から真実を読み取るのはなかなか難しいなあ。

 

modora09gps2


難点もあって、どうやってもスタートとゴールが合わないデータがある。スタートの位置を合わせるとゴールがえらいことになるし、ゴールで合わせると上記のようにスタート位置がえらいズレてしまう。

なんでだろうな? けど、走りの研究にかなり使えるのは間違いない。こんな風に、同一車両でドライバー違いだったりすると運転の違いがよくわかる。

ちなみにこちらのソフト。

サーキット GPSロガー のフリーソフト LAP+(ラプラス)

フリーなのに凄い。

 

この結果は全オフィシャルに配信されたので、良いところを盗み合いつつまたみんなちょっぴり速くなる・・・かもしれない。

 

最後はこおりさんの映像で締め。今回もビデオありがとう!


というわけで、猛ドラ◆09でした~。


猛ドラ09◆2012/11/18 公式タイム記録結果

 

次回「猛ドラ◆10」は来年3/16(土)開催です!受付は1月末頃を予定。新体制での開催予定。皆様のご参加お待ちしてます!お楽しみに~。

長文読んで頂きありがとうございました~(´∀`)

 

◆猛ドラレポートリンク集
猛ドラ11◆写真つれづれ&激闘!撃チャレ編
AD08RとZ2をガチ比較してみた◆猛ドラ11
猛ドラ10◆走れ!戦え!新装開店!
猛ドラ09◆みどり号&dai号アシつれづれ
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「ナノブロック(nanoblock)を組み立てる【クリスマス】」

12/12/13(木)
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クリスマス前である。

ごっついクリスマスツリーを飾るほどでもないしなーと考えていたときに、ふとおもちゃ売り場で目が止まったのがナノブロック(nano block)。

nanoblockとは|nanoblock


めっちゃ小さいレゴ、ダイアブロックって感じの物。最小パーツは4x4mmで指でギリギリつまめるくらい小さい。

コレで作ったサンタやら何やらが、なんだかオサレで可愛い。ので、コレを玄関にでも飾ろうと思う。小さいのは一つ定価900円くらいで買いやすい。

とりあえず、クリスマス限定商品でサンタ、雪だるま、クリスマスツリーを買ってみた。袋には難易度が書いてある。まずは一番難しいクリスマスツリーから作ってみる。

 

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説明書。下から順に作っていく感じ。

 

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内容物。結構多いなー。でもってめちゃくちゃ小さい。

 

ちなみに僕、精密なプラモデルは割と苦手。組み立てブロックは大好きだった。リブロックって奴で死ぬほど遊んだ記憶がある。

たのしいリブロック | リブロック公式ホームページ

(お、まだあるんだ)

 

製作開始!

 

 

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むむむ・・・細かい・・・説明書とにらめっこ。

 

 

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ここまで50分ぐらい?無心で作っていくのは割と楽しい。

ただし、最小パーツとかは、つまむの大変。あと、組み間違えたら抜くの大変。バラバラになる。完全に大人向け。

部品の飛散にも要注意。ただ、部品は結構余裕を持って入っているらしい。

 

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てわけで、周りのプレゼントと熊も作って完成。だらだらやっても小一時間ぐらい。ドット絵みたいで可愛い。

 

 

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余った部品。結構余分に入ってるんだなあ。

 

コレで何か作れないかと思った。

 

 

 

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くま。

 

 

 

 

 

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くま改。

 

アルパカみたいになった。かわいくない。

 

 

 

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くま改アップグレード。

 

攻撃的な戦闘カラーの目に、ラオウを彷彿とさせる角を装備。全然かわいくない。

 

 

IMG_1159

木と合体。


印象的なオブジェになりました。

 

こんなの飾れないので

 

 

IMG_1163

くま増殖。


余りパーツで無理矢理くまを作ってみた。ロボっぽいのでメカックマと名付ける。メカックマ可愛いよメカックマ!

ほっぺたが腫れているのは仕様です。虫歯です。

 

 

IMG_1166

雪だるまを作る。難易度2。

 

 

IMG_1168

簡単だった。

 

 

IMG_1169

で、やっぱり結構部品があまった。

 

IMG_1172

メカックマ2号誕生。


ほっぺたが腫れているのはやはり仕様です。赤い帽子のサンタ仕様です。(なりゆきです) シロクマ風。

パーツの配分に地味に頭を使うんだけど、こういう脇道の方がやたらと面白い。

 

 

IMG_1174

サンタもできました。

 

 

IMG_1175

メカックマ3号誕生。

やはり余り部品でメカックマ3号が誕生した。カラフルでちょっとオシャレ。ヒゲが青い風。

 

余りパーツを次々にメカックマ化した結果

 

IMG_1177

余りパーツはこれだけになった。

 

なんとなく全部繋げてみた。

 

 

 

 

IMG_1178

サンタに搭載し、荒ぶるサンタの武器とした。


 

IMG_1180


なんかだいぶ違うような気もしないでもないけど、100%部品を使い切った謎の満足感を感じる。

 

 

 

IMG_1181


クマがやけに多いのと、サンタが少々あらぶっているけど、こんな感じで玄関でささやかにクリスマス風味オブジェとなった。

 

クリスマスが終わったらバラして全部クマにすればいいんじゃないかという悪魔の誘惑に関しては検討中。

 


楽天
ナノブロック クリスマスハウス
ナノブロック クリスマスツリー
ナノブロック 雪だるま
ナノブロック サンタクロース

 


 

ここで紹介した以外に、クリスマスハウスやブーツ、リースなんかがある。

楽天ではかなり品薄というかほとんど在庫無し、amazonではプレミアム価格で売ってたりするので、欲しい人はお早めに! ていうか、amazonて普通に定価以上で売ってる事あるのね。知らなかった。

 

それでは皆様、よいクリスマスを。


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