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【秋の気配の猛ドラ29★9月24日(土)開催】
満員御礼!ありがとうございました!(・ω<)ノ
詳しくは 猛ドラWEBにて!
猛ドラレポート集も参考にしてね(・ω<)(猛烈ロードスターレポート猛ドラ参加者レポートみんカラで猛ドラを検索


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3月06日 『 【いきなり受付】春の猛ドラ大運動会2014(3/15開催)◆3月7日(金)22時より開始! 』はいどーもー。 脳内がピンク色の男です 今日も皆さんパイプレンチで...
3月13日 『 Heart of RUN - 猛ドラ前 - 』にしかわくーん! 元ネタはこちらです。深い意味はないです。 ...
3月17日 『 猛ドラ◆春の猛ドラ大運動会2014「 公式結果とぴょーん」 』以下に「公式記録結果」と「ぴょーん」をアップしました。 猛ドラ◆世に...
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3月26日 『 愛故に、本気で大人げなく遊ぶ大人は本当にバカ◆猛ドラ15:中編 』 クリックで大きくなるよ (この二人、同い年なんだぜ) ...

「【いきなり受付】春の猛ドラ大運動会2014(3/15開催)◆3月7日(金)22時より開始!」

14/03/06(木)
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はいどーもー。

IMG_7959
脳内がピンク色の男です

今日も皆さんパイプレンチで挟まれていますか?安定のよくわからない出だし、ぐっさんです。

言い訳にもならないのですが、私事が人生最大の山場であるかのごとくな毎日で、猛ドラの受付が全く手つかずになっておりました。で、いざやろうと思ったら今度はサーバートラブルで5日ぐらい足止めを食らうなど、トビウオのアーチをくぐって宝島に向かってたら姫様が誰かとナニしてたぐらい空回りな今日この頃です。

というわけで、たぶんコレをみなさまが読む頃には明日であろう、3月7日22時より「春の猛ドラ大運動会2014(3/15開催)」の受付を開始します。

開催概要をまるっきり猛ドラWEBよりコピペします。


猛ドラ15◆春の猛ドラ大運動会2014概要
2014年3月15日(土曜)開催!!
まず、猛ドラ14の事務処理も全く終わっていないのに次回開催を進める事、開催直前の受付開始になってしまった事をお許し下さい…( ´Α`)

今回のみの参加概要です。
・参加定員:がんばるクラス40台のみ(チョイノリ等は無し)
・参加費他は通常通り
・当日各クラスのトップが参加されていた場合は、表彰&記念撮影&でっかいプリント写真を進呈(郵送)
・クラス分けはもう一度改訂が入ります。前回緩くしすぎてしまいました(反省)
・ランキング&巧/TAKUMI認定は(ちゃんと更新できてませんが)今回で仕切り直し、
2013年度チャンプを決定します。


◆いっぱい走ったら眠いので寝て帰る
(別名:宴会宿泊)


2013年度最後の開催、しかも季節は最高の春!(と言うにはちょっと寒いかな?)という事で、会場のすぐ近くにあるログハウスを貸し切って宿泊可能としました。1棟につき4~8名宿泊可能で、5棟確保したので最大40名(全員)まで宿泊可能です。もちろんお酒も飲めます。

ログハウスタイプ紹介|ロッジ舞洲

1棟は「朝まで猛ドラ」したい人をメインに配置し、宴会場として談笑して食べて飲んでしようと考えています。普段なかなか落ち着いて話せない猛ドラなので、この機会にみなさんさらに仲良くなって頂ければと思います。
ただ、食事に関してあまり何も考えていないので、基本的に自分が飲む食べる物は自分で用意する方向でお願いします。近くにローソンありますので。

宿泊費は1棟あたりの人数により変わってくる(多いと安く少ないと高く)ので、宿泊人数が決まり次第均等割して、当日お支払い頂きます。大体6千円前後だと思って下さい。また、ご友人達と泊まりたい、女性同士じゃないと不安、といった要望には極力応えますので、好き勝手ご希望をお伝えください。宿泊は走行参加者じゃ無いお連れ様でも、定員が許す限りOKです。ご希望に添えなかったらごめんなさい。

と言うわけで

猛ドラ15◆春の猛ドラ大運動会2014
受け付け開始は3月7日(金曜)
22:00~よりスタートです。
ページトップに申し込みリンクが表示されますので、そちらからお申し込み下さい。

皆様のご参加をお待ちしております(´ω`)ノ

と言うわけで、酒池肉林のログハウスに今から武者震いが止まりませんが、皆様ヨロシクお願いいたします(´ω`)
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「Heart of RUN - 猛ドラ前 -」

14/03/13(木)
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にしかわくーん!

元ネタはこちらです。深い意味はないです。


さて、なんとかして猛ドラ14のレポートを書いてやる!と躍起になってたけど、毎日この調子なので近況など。

猛ドラ前になり、駆け込みメンテナンス?チューニング?がもりもりになっております。遠方から来られる猛者達を全力で迎え撃つ為にも、一切の手抜きは許されないのです。


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猛烈ガレージデモカー1号機。NB2-RSでマフラー交換程度、足周りだけを徹底的に煮詰めた足スペシャル仕様。daiちゃん自己ベスト50秒3くらいだっけな。 クラス改訂によりM3クラス車両。

前回参加出来なかったdaiちゃん。前々回からは足回りは超バージョンアップ。さらに今月中に受け付け開始するMTE企画へ新たに加わった57DR(8J+28)&最新のZ2STAR SPEC。

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しかもイケメンでバイオリンまで弾いてバンドでギター&ボーカルなんてやってます。僕が親しくなかったら爆発させたくなるくらいの無敵超人イケメンです。

なんか書いてたら勝たせたくなくなってきたふしぎ!

とりあえず、クルマに50秒切りのポテンシャルは十分持たせたハズなのでドライバーには頑張って頂きましょう。と言っても前回の参加が去年の11月で、この4ヶ月でコースをほとんど忘れているというのが弱点なのと、足がシェイクダウンに近いのでどれだけ短時間で詰められるか。


IMG_8632

そして猛烈ガレージデモカー2号機やっさん号。外観でこれほどポンコツと言う言葉が似合うクルマが無い程外観ポンコツ。もう何色かわからない。



やっさん「海と緑、それは地球。アースカラーです」



ごめん、ちょっと何言ってるかわからない。




でもボンネット開けると

IMG_8631

ドヤ顔できるぐらいピカピカ。


やっさん「羊の皮を被ったオオカミ仕様です」



その羊ちょっと死にかけ。


死ぬ寸前のNA8(1,000km/リッターオイル消費)を、NB8前期エンジンと6速ミッションに換装して不死鳥のごとく蘇らせ、やっさんが軽い恐怖を覚えるほど速くなったやっさん号。M2クラス車両。

内部的にはこの外観ポンコツ号が若手最速の名を欲しいままにしている「めガンダム」との一騎打ちが見物。

ただdaiちゃんと同じく前回が参加出来ていない(インフルエンザ)ので4ヶ月ぶりの走行となるが、その間に度重なるエボリューションを果たしまくり、現在やっさんエボリューション5(やさエボ5)くらいになっている。足はNBビル改改改ぐらい。ゴミのような外観だけど仕上がりばっちり。

エンジンの調子も抜群。だったんだけど

やっさん「エンジンから異音がするんです」

で直前に入庫。

IMG_8629
ボンネット


IMG_8628

骨と外板剥がれてビリビリ。


DSCF2237

根本的に何かがおかしいロールケージ。

DSCF2241

3万円出して「ようわからんわコレ」とキレられたという素晴らしい取り付けがされていた。位置違う。

DSCF2263

豆腐作って位置合わせ。師匠、無理いってすみません&ありがとうございました(´ω`)
19mm厚の鉄板。バリの切除。防錆。上塗り。

DSCF2266

どやっ。

根本的に何かが間違ってるけど、もうこのまま5年経過したらしいので仕方なし。コレが一番ボディに負担がかからないはず。

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ついでに塗っとく。


IMG_8642

ぼろっ!!


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必殺やっつけ仕事

 

DSCF2268

どやっ(全行程所要時間15分)

 

DSCF2256

うわあ。なんじゃこりゃぁ(;´Д`)
7mmちょいしかないし。(摩耗限度8mm)

そういや、やっさんパッド何使ってるの?ふんふん。一回フェードさせてから全く効かない、と。ははっ。なるほどねー。前後の銘柄は?へー。違うんだねー。なんで違うの?安かった。なるほどー。ローターは?ほうほう。へーーーー。



お前今までそんなんで走っとったんかい


この男、何もかもめちゃくちゃ。
リアローター交換、前後パッド交換。コレでバランスはばっちりのハズ。

下回り点検。

ココ締まってへんなー。おー、ここ仮締めやなー。アーム外れんくて良かったねー(´ω`) なんでダッシュ止まってないのコレ?そこら中から音がするね(´ω`)


このクルマ、異音の宝石箱やぁ


最終的に、緩んでる所、止まってない所を全部直した上で、マフラーが中で割れててマフラーも交換したという所で落ち着く。

ついでに足も少しリセッティング。コレでもっと踏めるハズ。


IMG_8676

最後にウチの魂をたくして完成。MTE37&AD08R。

おや?ちょっとカッコ良く見えるような・・・?ホイールって偉大だねぇ(´ω`)



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こちらは二軍デモカーの隊長、ガラッチ号。
たったの5万キロしか走ってない極上NA8なのに、オイル量不足でヘッドブローしてしまったのをスペックアップで復活。面研&軽いハイカムのみ。M3クラス車両。


DSCF2206

オイルが切れて(空気吸い)しまってHLAのホールがほぼ全滅していた。ご愁傷様です・・・キレイだったのに。オイル量は大事だよー。質より交換頻度より何より量だよー。

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ただエンジンルームはアンタ背中が煤けてるぜってくらい汚い子ちゃんだったので






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ものすごいイケメンにしておいた。意味も無くボンネットを開けてドヤァしていたらそれはガラッチ。


足は猛烈ビル改。ガラッチもやっさん系で色々と突っ込みどころ満載の仕様で走っていたのを、走りに関係する所全てを仕立て直した。

結果、前回の猛ドラではM3クラスで練習中50秒1という驚異的タイム。M3では53秒切りで黒巧/TAKUMI。52秒切りで赤、51秒切りで金なので、余裕の金巧ドライバー&CARに成長。その後もコンスタントに50秒代を連発したので金ゲットは間違いないと思われたが、本番に弱く公式では51秒台で赤に落ち着き、愉快な仲間達の爆笑を奪った。さすがの関西人。

前回から仕様は変わっていないので、メンタル面の成長で50秒前半をコンスタントに叩き出す事がガラッチの使命となっている。遠征組に負けたら連帯責任で翠号(旧みどり子さん)の人とRX-8の人とZ4Mの人にウチの近所で売ってる生焼けで味がしなくて、お店に入ると家族が談笑しているという恐怖の店のお好み焼きを買いに行かされた上に配布されます。


DSCF2172

こちらは書くと泣きが入りそうなぐらい色々大変だったやま号。H9年式5万キロの極乗車を買った・・・はずが?みたいな。詳しくはまた今度で、とりあえずコレもエンジンルームは美女にしておいた。美しい。


DSCF2270

クイズ「青号は何色に全塗装されるでしょう!」に見事正解し、ジャンケンバトルに勝ち抜いたおっちゃん。


ぐ「当選者にはオイル交換またはアライメント調整をプレゼント!」

おっちゃん「うしろのダンパーにバンプラバー入れて~」


おっちゃんなんにも聞いてない


せっかくなんで足をやる。

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確かに、コレだとあの挙動だよねーと数値と体感が一致したのでアレしてナニして(たぶん)大幅にスタビリティアップ。
todaaa

ダンパーの頭を分解する。コレ、地味地味にめちゃくちゃ難易度高い。で、無事仕様変更完了。フルピロなんで交換も簡単で車高も一発で出るからきもちいー!(*´Д`)

シェイクダウンが楽しみだねぇ。コレも50秒切れるはず! クラスは改定後でM2かM3の予定(大先輩)


なんかそんな感じで、毎日のようにロードスター見ているような気がしないでも無いぐでした。僕のクルマは間に合わなかったけど、僕の手が入ったロードスター達が立派に遠征陣を迎え撃ってくれるでしょう(´ω`)

関東からやって来る猛者はこちら。

打倒ミッドな人|みんカラ - 車・自動車SNS(ブログ・パーツ・整備・燃費)
Yda|みんカラ - 車・自動車SNS(ブログ・パーツ・整備・燃費)

みんカラよりTwitterの方が盛んですな!

トモ@大先生 (tomo_OtM)さんはTwitterを使っています
わいだ@MR2バイヤー(ヤバイ) (Yda1120)さんはTwitterを使っています
クマ産 (kuma9681)さんはTwitterを使っています

3人とも凄腕だよー。オラワクワクするぞ(´ω`) トモさんはおひさー。わいださんはおはつー、やっと会えたね!で、9681さんは10年ぶりくらいに会うけど記憶にない。(笑)

そして広島からは、レコードホルダーのSSKさんが来ますぞ・・・。



てわけで

やべえ!朝だ!おやすみなさい!

と、ちょっと書くだけのつもりが・・・アウアウアーのぐっさんでした。乱文乱筆ごめんね♪


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「猛ドラ◆春の猛ドラ大運動会2014「 公式結果とぴょーん」」

14/03/17(月)
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以下に「公式記録結果」と「ぴょーん」をアップしました。

猛ドラ◆世にも珍しいノーマル車ばかりの参加型モータースポーツイベント

取り急ぎ、手書きでめちゃくちゃな修正の入った写真になりますが(;´Д`) 公式記録の結果をアップいたします。広島(1人) VS 関西猛ドラ軍 VS 最強関東JAF地区戦チャンピオン軍団との戦いの結末が気になる方は見ない方が楽しいかも知れません(´ω`)



今回初めてやったログハウス貸し切りの24時間お泊まり保育。
本当に、あんな楽しい夜は本当に久々だった・・・月もキレイだったしね(´ω`)

てわけで、次回はすぐです!

春うらら猛ドラ◆16 2014年4月19日(土曜)開催
2014年3月26(水曜)夜?受付開始予定!



詳しくは猛ドラWEBにて。

皆様のご参加を心よりお待ちしております!(`・ω・´)ノ


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「死闘!60Hz VS 50Hz 血で血を洗う猛ドラ15◆前編」

14/03/20(木)
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~ それは去年の話だった ~

関東で打倒ミッドシップの旗を高く掲げ、JAF公式戦ではあえて不利なNB2ロードスターを選んで戦う男前と書いてトモ@大先生と読む、よりお便りが届いた。


トモ@大先生「来年交流戦するんですよね?いっちょ噛ませて下さい!」
ぐ「交流戦?ナニソレ?」
トモ@大先生「SSKさんに聞きました!関東を宜しくお願い致します!」
ぐ「う、うん!了解したよ!よろしくね!」


そう


2人は噛み合っていなかった


話はこのお便りが届く直前、トモさんが1,000kmを自走しJ58Gに殴り込みをかけた時にさかのぼる。


SSK「来年3月猛ドラでなんかあるみたいじゃけまぁた一緒に走りましょぉか~」 

↑ 大まかには間違っていない


トモ「な、なんだってー!?交流戦だとー!?」

↑ 伝言ゲームが失敗しました






この2人も噛み合っていなかった




プルルル・・・・

ぐ「SSKさん、なんかウチら交流戦するの?」
SSK「え~?しらないよぉ~?」
ぐ「トモさん交流戦がどうって言ってたよ」
SSK「そうなのぉ?」
ぐ「うん」
SSK「そんな事いったかなぁ~?」
ぐ「でも面白そうだしそういう事にしよっか」
SSK「それいいねぇ~」



なんとなく行き違いの結果
WIN-WIN-WINの関係が成立しました



~ 以上が去年の夏の話であった ~



2013年3月の猛ドラは、2013年度最後と言う事でタイムアタック大会でもしようかな~ぐらいの話だったんだけど、SSKさんやらトモさんやら来るなら、コレは全力のおもてなしをしなくてはいけない。オーモーテーナーシー、OMOTENASHI!。そう、色んな意味で。


早速、大人気でほとんど予約が取れないロッジ舞洲のログハウスを予約・・・しようとしたが、予約可能なのは半年先までと言う事で、しばらく待機し、9月1日の朝に猛烈な勢いで電話して、あまりよく考えず5棟予約した。コレでとりあえず、お泊まりはバッチリだ。参加者全員泊まれるレベル。

宴会とかどうしよう。うーん。よくわかんないけど、勢いだけでなんとかしよう。テーマはカオスでぐちゃぐちゃで酒池肉林のお泊まり24時間保育うおお(略


そして、肝心の走り。チーム猛ドラは関東を「完膚無きまでに叩きのめす」のを目標に準備を進めた。拳と拳で語り合うのが男って物。手抜きは許されない。手を抜くのは無礼である。公式戦の最前線で戦う猛者達とどこまで張り合えるのか、我が若手猛ドラチームドライバー達の実力が試される。


・・・えっ、お前は走らないのかって?


クルマが間に合わなくて傍観するだけだったので、全部若い子(と一部のおっさん)に任せました。


もうやだはやく自分のクルマ欲しい(だくだく



そんなこんなであっという間に月日は流れ、春の猛ドラ大運動会2014の当日がやってきた。


◆当日


前日まで台風のように雨が降り注いでも

当日は当たり前のように晴れる

そう、猛ドラならね




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快晴でございます

晴れ男とお祭り男しかいない猛ドラに雨などあり得ない。快晴!


前回の教訓を活かした僕は、最上級呪文「おこしにきてもらう」を唱え、確実に朝現場にいる事に成功した。こんな立派な主催者が他にいるだろうか。いえ、本当に申し訳ございません。

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参加者も続々と参加。チーム関東に紛れて道中の愛知で引っかかったたっくんも参加。



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「うけつけかいししまーす」


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ココで若手最速のめがくん(チャックが沢山ついているのが特徴です)が、中性的イケメンなフェイスに似合わない西部警察のようなサングラスを披露。

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「いいでしょ?」


ほぼ全員にダメ出しをされるも、ATフィールド級の強い精神力バリアによりスルー。


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「なんていうか俺カッコイイ的な?」


やだ、めちゃくちゃウザい


ドヤ顔です。若いのでヨシとしましょう。


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ぐっちょんに装着してみました。
ぐっちょん似合うね。

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いつも期待に応えてくれてありがとう。



ではココで、準備を進める関東最速軍団+αを見に行ってみましょう。


















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なんかもう見た目からして本気じゃん!
もう負けてる気がするどうしよう!


さあ、空気で押されるチーム猛ドラ。雲行きが怪しくなって参りました。


ここで関西(と広島)を見て参りましょう。なぜ広島が入っているかと言うと、車両的に勝ち目が無い(速いクルマが無い)のでSSKさんは同じ60Hz地域のよしみという事でこっちに入れました。


ではSSKさんお願いします















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やだなんかめっちゃ弱そう!!

全然やる気無かった。本気で遊びに来てた。ダメだ、SSKでは勝てないかもしれない。

ちなみにSSK号は2Lシングル仕様のM2-1028。コレと言った軽量化も無しで6速のみだから、ポテンシャル的にはそれほど高く無い。タイヤは1年ほど使い込んで山無しなZ2-205。



今回は久々に、もうなんか巨大な羽根までついて得体の知れないカエリミナイクーペになったynくんもいる。

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羽根どーん!アゴどーん!

1トン切りクーペ、ナニもかもカエリミナイ仕様NB8最終。前後225のZ2装備、空力はほぼMAXに活用。ポテンシャルは超高そうだ。

彼も関東勢とガチでやってくれそうな気がする。
もうドライバーから出てるオーラが違うからね。

ではynくんどうぞ!













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やだこっちも弱そう!!
遊びに来てる感が高まりまくってた。



では、ウチのデモカー&ドライバーを見てみよう。まずは猛烈デモカー2号機、やっさん@やさエボ5。


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勝てる雰囲気が全くありません。外観がポンコツです。僕が捨てようとしたパーツが全て装着された結果、何色かわからなくなった。一応緑色のクルマ。

NA8C前期にNB8前期ノーマルエンジンと6速換装。タイヤは僕の夢を託してAD08Rの205。普段はZ2の185。

外観はアレだけど大丈夫、ドライバーは凄腕。やっさんだもの。Tちゃんもついてるし。




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「写真やめてくださいよー」「きょうちゃーん❤」

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「こらくっつくな!」「写真はいややーきょうちゃーん♪」

もう2人揃って爆発してくださいサヨウナラ



次にいこう。




大本命の猛烈デモカー1号機&ドライバー。daiちゃん&dai号。

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静かに気品良くたたずむdai号。うーん、やはり君しかいない。
NB8後期、基本はフルノーマル。主に足のセッティングのみの猛烈ぐスペシャル。タイヤはZ2S-205。


IMG_8156
参考画像

クルマと同じく静かなるイケメン、daiちゃん。任せたぜ。


◆50Hz地域
ではトモさんと愉快な仲間達を見に行こう。


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わいださん。想像してたよりごっつかった。ハイタッチしてハグね!と言う打ち合わせ通り、見事なハイタッチをした結果、僕の右手が負傷した。まさかこんな所でつぶしにくるとは関東恐るべし。なんというハイパワー・・!!

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自分でも何を言っているかわからないが、コレ全部SW20から出てきたんだ

SW20という四次元ポケットに無限に物を詰め込む特殊能力をもち、関東ではその名を知らぬ物はいないと言う。愛車はSW20ターボのJAF N規定車両。タイヤは205-225のZ2S。猛力的には関東勢最強の1600をマークしM1車両。

Yda|みんカラ - 車・自動車SNS
わいだ@MR2バイヤー(ヤバイ) (Yda1120) Twitter


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9681友の会と聞けば昔からロードスターのWEBを徘徊している物は知らぬ物はいないはず、の9681さんことくまさん。くまさんと言うだけあってデカかった。10年ぐらい前にオアシスで一度会っているハズだが、お互い全く覚えていなかった。

愛車はNB8前期2Lシングル仕様でタイヤはZ2S-205。

クマ産 (kuma9681)さん Twitter


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後ろに森の妖精が写っています

なんか一番強そうな写真でどどーん!だけどクルマが借り物(直前に愛車のEG終了)のトモ@大先生。ちょっとした勘違いによりこの企画を発動させた影の立役者。

愛車はホントはNB2だけど、この日はわいださんから借りたNB8前期カエリミナイ仕様。エアコンパワステオーディオレス、滑るクラッチに入りにくいミッション。まるでどこかのクーペくらいなんにもついてないしかなりツラめなコンディション。普段乗ってないオモステに苦戦が予感されるトモさん。タイヤはZ2-205。

打倒ミッドな人|みんカラ - 車・自動車SNS
トモ@大先生 (tomo_OtM)さん Twitter


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連れてこられたのかお祭りの匂いにうっかりポチっとしてしまったのかわからないたっくん。最近自転車しか乗ってないらしい。このど派手なNB8はお母さんがお買い物に使ってるらしい。

「僕はついてきただけですよ~関東組じゃないですよ~運転とか忘れましたよ~」


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ちょっと色々忘れすぎてる。

たっくん@NGR (takkun_10th) Twitter



てわけで

こんな彼らが織りなす色鮮やかな猛ドラが

今ここに始まろうとしていた。



後編に続く。


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「愛故に、本気で大人げなく遊ぶ大人は本当にバカ◆猛ドラ15:中編」

14/03/26(水)
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クリックで大きくなるよ (この二人、同い年なんだぜ)


タイトルに深い意味はありません。



死闘!60Hz VS 50Hz 血で血を洗う猛ドラ15◆前編:猛烈ロードスター

のつづき。


◆大人げないバトル編
modora15_14-03-15_095
ドライビングミーティングなまったりパドック


さて、走行開始。大人げないおっさん達と若者が入り乱れた、東西バトルの様子を見てみよう。午前に練習走行が2セット、そしてタイムアタック。 練習走行でどこまでタイムを伸ばしてくるか。



まずはチーム60Hz。



DSC06814

ウチの若手最速ドライバーめがんだむはセッティングを外しつつも一発49秒9を叩き出した。が、その後全く出なくなった。


028_IMG_9349

広島からの召還獣、SSK!
タイヤがもう食わない!デフがダメ!全然まがらん!と言いながら50秒4ぐらい。さすがである。とはいえ、暖まりきってのタイムなので本番は厳しいか。


DSC07000

なんか、本当にアースカラー的に溶け込んでて複雑な気分

セッティング大外し風。なぜ?! 52秒切るのも危ういポテンシャル。僕も乗ったけど1秒第がせいぜい。なぜだ!?
ひとまず、Cリング式の減衰固定で出来る事が皆無なので、リアに車高アップスペーサーで改善を指示。



IMG_8684
走行写真無かった。

おっちゃん号。とりあえずこのクルマに乗っておけば僕の目と体感は慣れるので、まず最初に乗るようにしているクルマ。(今自分の車無いからね)

今回はトラクションアップの為に有り余るパワーを活かした大量ウェイトの搭載&リア足のリセッティング。密かに余裕で50秒切るはず!と目論んでいたが・・・リアがすぱーん!と飛んでいって戻ってこない。

ぐ「・・・おっちゃんコレ、ウェイトちゃうかな・・・」
おっちゃん「慣性は偉大やなぁ!(笑)」

52秒切れない。(涙) 足も外した・・・と言うか、フロントとの兼ね合いが上手くいってなかった。しょうがないかぁ。
そしてこの日一日、この感覚が抜けなくなった僕であった。

(その日一発目に乗るクルマのコンディションは大事だよ!)



103_IMG_9469

yn君。練習中何秒だったんだろう・・・(余裕無くて聞いてなかった・・・)





後はもう君しかいない!

020_IMG_9337

daiちゃん。一発目で50秒6ぐらい。僕も乗ってみる。

んー、この動きは、んー! 減衰をすぱぱっと調整。かなり良くなったけど、あと車高かな。で、daiちゃん乗ってさらに微修正。 減衰調整2回→車高バランス(リア2巻)で、かなり良いバランスが出てdaiちゃんドライブで50秒2

かなり良い線だけど、50秒切れないか。くー!


ではチーム50Hzを見てみよう。


DSC_4383
ずどどどどど・・・


プロジェクトTがきやがったぜ・・・


DSC07129
しゅごおおおお

くま@9681
49秒9


126_IMG_9496
しゅごおおおパシュッしゅごおおおおお!!

Yda
49秒8@練習用タイヤ
ぐらいだったと思う



modora15_14-03-15_090

トモさん@借り物NB8
52秒切れない
























2_20110430193900

チーム60Hz大ピンチ








◆議題「勝ち目が無いどうしよう」
プロジェクトTのツートップは練習走行であっさり50秒を切ってきた。Ydaさんに至っては練習用タイヤのタイムであり、アタック用にはほぼ新品Z2Sが控えている。さらに伸ばしてくるのは間違いない。

現状、こっちで最速はめがくんの49秒9。しかし一発限りでもう出ていない。次いでdaiちゃんだけど50秒は切れていない。SSKさんもタイヤやクルマがアレで50秒切れない。その他は全滅。全く勝ち目が無い、どうしよう。コレはもしかすると今期のコースレコードを東に持って行かれてしまう。


SSK「タイヤがなぁ~」
ぐ「!(ぴこーん)」


ぐは、その天性のひらめきと驚異的頭脳による、コロンブスの卵的な作戦を思いついた。


ぐ「ねぇねぇdaiちゃん」
dai「なんでしょう」

ぐ「タイヤ貸して❤」



名付けて!


SSKに良いタイヤをつけよう大作戦


daiちゃんのまだフレッシュタイヤをSSKさんに合体させれば勝てるかもしれない! (なんて安直)



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勝手に準備は進む。

SSK「ホントにやるのぉ?」
ぐ「やるやる。出来る事は何でもやる。」

SSK「大人げないなぁ~」
ぐ「SSKさんに言われたくないよー」

SSK「借り物競走はいけんよぉ~」
ぐ「今のコースレコードも借り物タイヤやん」
SSK「だってアレぐっさんが使えってゆうからぁ~」


毎回突然使った事の無いタイヤを押しつけられては
「最速タイムを出せ」とめちゃくちゃ言われる
可愛そうなSSKさんの姿が、そこにはあった。



AD08RとZ2をガチ比較してみた◆猛ドラ11:猛烈ロードスター(2013年6月のことじゃった)




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準備OK!daiちゃんの公式アタックが終わり次第ドッキングだ!


◆公式アタック開始
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緊張がほとばしる公式タイムアタック


そして公式アタック開始。チーム50Hzのタイムがばしばしと決まっていく。ドラマチックになるように、関東勢をゼッケンの最後に回したのは意図的である。(どやっ)

公式記録は皆が伸び悩み。コレは公式記録故のプレッシャーなのか、路面温度等の変化なのか、皆何故かふるわない。そしてチーム60Hzの結果は以下となった。

SSK:50秒314
dai:50秒969
やっさん:51秒074
YN:51秒111
めが:51秒195


皆がふるわない中、借り物Z2SでがんばってくれたSSKさんがなんとか好タイムをマーク。ちなみにこのときのコースレコードは去年6月にSSKさんがAD08Rで出した49秒875

破られてしまうのか・・・!?



そしてラストの50Hz軍団プロジェクトT・・・




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借り物号で苦戦するトモさん。52秒790で天に召される。


Biv-8WuIMAAltv1
トモさんいっちゃだめぇぇぇぇ!!!



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くま@9681号アタック。
2LのNB8で、Z2Sを付けたSSK号とポテンシャル的にはほぼ同等・・・どうだ!

1本目:50秒907 2本目:50秒548

はえぇぇ・・セーフ!ギリセーフ!



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ラスボス登場。Yda@SW20。
タイヤは練習用のZ2無印→Z2Sほぼ新品へ交換済み・・・。(ちなみに来期からこの方法は禁止です(´ω`)♪)

1本目:51秒540

ぬおおおぉなんか遅いぃぃぃタイヤ暖めにきたのかなんなんだぁぁぁそのまま沈んでくれぇぇぇぇぇ!!!







2本目











49秒






754!!!!!












ぐ「ななごーよんぅぅぅぅぅぅ!!!!コースレコード樹立ぅぅぅぅ!!」














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素晴らしい走り。さすがはYdaさんと言わせていただこう。




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初遠征でコースレコード樹立&金巧/TAKUMI認定、関東ガチ勢恐るべし。


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くま@9681さんも見事、赤巧/TAKUMI認定。

初のコースでココまであっさりアジャストして結果を出してくるとは、さすがとしか言いようが無い。上手い!トモさんクルマ無くて残念!

しかし我々もできる限りの事はやったので、悔いは無い。本当に面白おかしいお遊びバトルが楽しめて、僕は大満足です(´ω`) ご協力いただいた(と言うか無理矢理巻き込まれた)daiちゃんやSSKさん他皆様、おつきあいありがとうございました!(`・ω・´)ノ


そして


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YN君も実質初参加で赤巧/TAKUMI認定。さすがである。


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daiちゃん、最後の最後で金巧/TAKUMI認定。よくぞここまで成長された・・・(´ω`)

そして密かな60Hz西地区内部バトル

M2 SSK:50秒314
M3 dai:50秒969
M3 やっさん:51秒074

M2 YN:51秒111
M2 めが:51秒195


daiちゃんとやっさんがM2の格上を抑えて、2台揃って見事めがんだむ撃破を達成。カエリミナイYN号にすら負けなかったのは立派。


よし、二人もめちゃくちゃ速くなった事だし、次はめがんだむを速くしよう。そうしよう。

彼の運転センスが突出してるのは誰もが認める所なので、クルマを乗りやすくかつ、限界をあげて無敵のMR-S乗りに仕立てて遊ぶの・・・

こうして切磋琢磨して速くなるんだ若者達よ・・・



そして僕もネオみどり号で紛れ込んで混戦にしよう。そうしよう。
ん?混戦?いやぁ、誰にも負ける気はしてないんだけどクルマがちっとも動かな(略



◆まさかのその後
タイムアタックが終わった後、皆練習で好き勝手走る。好きにクルマを交換したり。そして出た非公式ベスト記録が以下。

猛ドラ2013本コース公式&非公式ベストタイム(50秒切り勢)
49秒5 SSK@YN号(カエリミナイ1t切りNB8クーペ/225-Z2無印/空力MAX)
49秒6 yda@SW20(N車/Z2無印205-225 助手席にウェイト(めが))
49秒7 やっさん@dai号(NB8ノーマル足のみ/205-Z2★)
49秒7 めが@めがMR-S(MR-Sノーマル足のみ/Z2無印/205-225)
49秒8 SSK@SSK号公式記録(M2-1028 2L 6速/AD08R-205)
49秒9 くま@9681号(NB8 2L/Z2★-205)

太字が今回出されたタイム。

SSK&YN号という思いもよらぬ組み合わせで、2本乗っただけで49秒5と言うとんでもないタイムが叩き出されていた。


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わしやっぱり借り物競走だいすき!

この人に速いクルマを貸してはいけない。ある意味関東勢に一矢報いた形か(´ω`)

SSK@YN号 非公式コースレコード



そしてやっさんも、daiちゃんのNB8で、やはりこっちも2本乗っただけであっさり49秒7を叩き出した。


やっさん@dai号 49秒7



二人とも2本乗っただけで「まだまだいける」と言っていたので、きっとまだまだいけるんだろう。この二人、ホント速いわ・・・(´ω`)

◆dai号
現状でもかなり良い仕上がりなんだけど、もう少し安定感を足したい。「良い意味でフラフラ」で「クルマが行きたい方向に勝手に曲がっていく」が僕の理想なんだけど、ほんの少しだけフラフラしすぎてる。本当に微調整の領域なんだけど、そこを詰めればもっと乗りやすくなって、daiちゃんとやっさんのタイム差も縮まると思う。ただもしかすると、ピークは落ちるかもだけど。

ちなみに前回から変えてきた足の設定は、バネレート1kgの差と、スタビ径1mmの差、当日それに合わせた減衰の模索と車高の微調整(4mm)。それぐらい細かい部分をつつくほど、このクルマは煮詰まってる。

めがくんにも乗ってもらって「良い意味でフラフラ」はわかってくれたかな~たぶん。

◆やっさん号
スペックの割には頑張ってなんとか51秒フラットまでもっていったやっさん。アタックが終わって僕のAD08R-205から使い古しのZ2-185(山半分)に交換。

そして走ると、まさかの50秒4。


うーん、ごめん、

ちょっと何言ってるかわからない。

本気でよくわからないよやっさん。なんで細くて古いタイヤになったとたん、君は水を得た魚の様に軽やかに走るの。おじさんホントにわかんない。ていうか僕のほぼ新品AD08Rはやっさんの足を引っ張った上にゴムが減っただけじゃないか。












modora15_14-03-15_159-のコピー

おしおきされてました。
完全にとばっちりですね。(´ω`)



参加者編・激チャレ編につづく


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