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「 AD08 NEOVA(ネオバ) 」

09/03/04(水)
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3月7日開催、舞洲ロードスターミーティング(受付本日締め切りです! /無料)
猛練ホームページ上で受付中(注意:事前申し込みがないと入場出来ません
---------------------------------------------------------------AD08ネオバ

AD08投入。猛練32で実戦テスト。サイズは205-50-15。

猛練で5枠あるうち、1枠目はエンジンセッティングの為走らず。あとから聞けば、この日は朝一が一番タイムが出たようで、 その後はダラ下がりだった様子。路面温度に激しく影響される舞洲なので、気温が低ければ良いワケではないところがすごーくむずかしい。 雲有り無しで左右されちゃう。

2枠目から走行開始。一発目から48秒台前半、47秒台突入。同じ枠で走るは、ynくんのAD08(同じサイズ) を借りて走る○神隊長。(笑) ほぼ横並びのタイムで推移・・・GENさんが半年かけて組み上げたニューエンジンの戦闘力は本物。 足もそこそこ決まってる?やっと隊長と張り合える土台に上がれた。嬉しい。

○神47秒2、 ぐ47秒0、 先に46秒に入れるのはどっちだ・・・って感じで、推移するタイム。気合い入れた最後の走行、頑張りすぎて47秒2、タイムダウン。 隊長は46秒8で46秒台突入。 技術の差はまだまだ大きいなあ~。安定しないぜ・・・がんばろ。

AD08ネオバ
ラーメン模様がカッコヨクみえてきたでしょう・・・!

08のグリップ感は抜群で、R1Rから履き替えても全く不満は無いぐらい食うし、縦横バランスも良好。 縦横バランスが変なR1Rから履き替えると、すごく楽しい。速いコーナリングが復活! 07譲りの穏やかさも健在で、 すごくイイタイヤだと思う。待った甲斐があったなあ・・・。

ただ、旋回中にラインをイン側に寄せようとアクセルを抜いていったときの戻りが若干遅い感じがあって、唯一気になった点。 隊長やおっちゃんの話を聞くに、サイドウォール剛性の高いタイヤだと、潰れにくくてでそういった事が起きてしまうらしい。 フロントの減衰を調整してほぼ満足なレベルに出来るぐらいのモノだから、気にする程でも無いかな。エア圧は色々試したけど・・・ ナイショにしとこう。(笑)

かなり好印象なAD08だけど、冷え冷えやウェットののココ一発では、R1Rの絶対的有利は変わらない感じ。暖まった時のタイム差は・ ・・どうかな?猛練ではタイヤは完全に暖まりきらないので、まだはっきりしない。

AD08とZ1だと・・・僅差かな?同じサイズで比較してないのと、自分では使ってないからまだなんともいえない。 Z1STARが付いてるロードスターを借りて走る限り、懐の深さでAD08に軍配が上がるかなあ、という感じ。 C/Pで言えばZ1STARかな。

摩耗具合はちゃんとデータをとってないけど、目視では結構減ってる気がする。特にサイドの角。こんな寒い時期の5、 6本アタックにもかかわらず、綺麗に溶けててびっくり。

総評
買って良かった!楽しさ復活!イイタイヤです。

3月のイベントでは、ワンメイクか!ってぐらいAD08だらけらしい・・・10台近くいるぞおおお。(笑)

買ったお店
タイヤガーデン豊中

 




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[4123] Re:AD08 NEOVA(ネオバ) 投稿者 ゆう : 2009年03月04日 11:47

おお!New Neovaですか
写真見る限りじゃリムガードっていうんでしたっけ・・・結構張り出してる感じですね。
あとはBSとくらべて丸っこいのかしら・・・
185でも205チックな太さのBS。角ばっているというか幅限界まで接地面というか。
私としてはBSのサイドの剛性の高さが好きだったので、AD08でどの程度になっているかが気になります。
サイドをつぶせる技術があるかは別としてですがっ!



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