みどり号のフルブッシュ交換はアーム全交換でやったけど、それでは一カ所だけ交換できない部分がある。



リアアッパーアームのナックル側ブッシュ。通称トーコントロールブッシュ。（トーコンブッシュ）

ギヤプーラーで抜けない事も無いけど、ちょっとした専用工具（SST）らしき物を用意した方が確実で簡単に抜ける。 ホームセンターで適当に物色するだけでOK。費用は400円ぐらい。


立派なSST

水道管だかガス配管だかわからいけど、何かの継ぎ手。おそらく規格品だろうから、どこでも買えるはず。300円ぐらい。

ナックル側の内径が38.9mm、外形が50.0mmなので、用意するパイプは内径45～48mmぐらいが適当だと思う。 ブッシュがすこんと入ればOK。


すこんと

後は、50mm以上ある丸ワッシャー



と、M8（M10使えたっけ？）の長いボルト（140mmぐらい）とワッシャー、ナットなど。で、組み立て。


ナット、ワッシャ、ブッシュ、筒、フタ、ボルト

ボルトを固定して、ナットをぐりぐり回せば筒にブッシュが入り、簡単に抜ける。12Vぐらいの電動インパクトでも余裕なので、 ばりばりばりー！で瞬殺可能。

ちなみに、こんなもんギヤプーラーで余裕だろー、と1個抜いたら、真っ直ぐ爪がかからなくてやけに苦戦した上に、 プーラーちょっと曲がって悔しくなったので、買いに走ったという屈辱的なSST。



入れるときはこんな感じで、逆に使う。手で、耳の部分が入るぐらい押し込んでからナットを回すとやりやすい。

ココだけ（他のアームブッシュはダメ）はグリス塗って組めばヨイと思う。今回はゴムに使っても問題ないシリコングリスを使った。 （真似する方は自己責任にて）　不安な方は石けん水等で。抜いた中は錆まくってたりするので（みどり号も錆びてた）サビは落とすこと。

これだけだと写真のように途中で止まるので、筒を入れるときの逆につけてさらに締めこむか、ギヤプーラーで押し込む。



ゴムは組み付け時にヨレまくって位置決めに苦労するけど、微調整程度はゴムハンマーで思いっきりゴーン！と叩けばちょっとづつズレてくれる。


完成～