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05/03/03(木)

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０６年１２月現在の仕様。

２００６年１０月タカタ決戦準備後

ベース車両：平成５年式ＮＡ８Ｃシリーズ１　Ｖスペシャル
エンジン：排気カム流用、１ｍｍ面研（圧縮比９．７）、ポート段付き修正、ＴＯＤＡ調整式カムプーリー
吸排気：マキシムワークスエキマニ、タックイン９９ヒットマン３、Ｋ＆Ｎ純正交換エアクリ、６０φビッグスロットル
点火：ＮＧＫパワーケーブル、ＤＥＮＳＯ７番
制御：自作ＲＯＭ＋ｅ－ｍａｎａｇｅ
冷却：アルミ二層ラジエター、純正改造リニア水温計
駆動：６速ミッション、ＮＢ８純正クラッチ＆カバー、４．６ｋｇフライホイール、ファイナル４．３、トルセンデフ、ニーレックストラクションカラー
制動：プロジェクトμＨＣ＋、スリットローター
足回り：ダンパー/ＹＺ、バネ：１２－８ｋｇ（CRFTZ）、アッパー/TODA、スタビ/純正（19-11）
ホイール＆タイヤ：ＲＡＹＳＴＥ３７（１５インチ６．５Ｊ＋３５）、ＮＥＯＶＡ　ＡＤ０７（２０５－５０）、Ｆ：５ｍｍ＆Ｒ：１５ｍｍスペーサ
補強：どーだバー、どーだタワーバー、サイトウロールケージクロモリ４点、タックイン９９ブレースバー
内装：シート/ＢＲＩＤＥＶＩＯＳ３＆ＥＸＡＳ３、ステアリング/ＮＡＲＤＩＣＨＡＬＬＡＮＧＥ３５０ｍｍ、ハーネス/ＳＰＡＲＣＯＰｒｏＲａｃｅｒ（ＳＣＨＲＯＴＨ）
外装：Ｊｕｂｉｒｉｄｅフロントバンパー、リアバンパーカット、ＦＲＰダックテールトランク、デイトナブレッドスタイルミラー、ショートアンテナ

車重：約１０２０ｋｇ（燃料満タン）
出力：約１４２．６ｐｓ
トルク：約１６．４ｋｇｍ
2006/4/20 小山自動車シャシダイ結果

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