TIサーキットにて。５年ぐらい前なのでまだＴＩ。

◆ナンバープレート再発行
５年ほど前の写真。勢いだけで「ＴＩじゃー！」と行っておりました。人生２回目のクローズド。ぱっと見はフツーっぽいこの写真、ナンバーに注目すると・・・なんだか紙っぽいですね。しわしわ。実はコレ、反対から見ると・・・


ぬおおおおおおお！！！

初のナンバー破損。この時からナンバープレートの苦難の日々が始まります。ちなみに後ろも大変なことになり


実はビニール製とか

側面全損ですな。ドアは開かないしで、なんかもう大変でした。この日からモータースポーツトラウマとなり、約２年の心の療養期間に入ります。と言うワケでワタクシは、始めてのヒトはジムカーナから入るのが良いと思います。安全で楽しく覚えられますから。

ちなみにコレ、ドラテクが原因の突撃では無かったのですが・・・話すと長いのでまたの機会に。１コーナー（進入１６０ｋｍぐらいから）のフルブレーキングからワケあってぐるぐるぐるぐると回転し（？）タイヤバリアまでダイブ。やっぱり派手に壊れますな。

◆ナンバープレート苦難の日々
この日始めてブチ折れてしまったナンバーですが、実はオフセットステーに装着されたナンバーは、ブラシの洗車機に突っ込むと「折れます」。で、うっかり「前のブラシ止めといてね～」と言い忘れるとまっぷたつに折れて出てきます。なかなかに泣けます。何度となく曲がっては叩き伸ばし、折れては叩き伸ばししてきたナンバー、いい加減ぐちゃぐちゃ。そのうち「外すとサーキットで刺さらないのでは？」と言う妙な願掛けまで出来てしまう始末。もうこの日から何か憑いちゃってるのかも知れません。

と言うワケで、ヨメ様号を車検に通すときに「同番申請」しておいたんです。必要なのは車検証のコピーだけ（前ナンバーの場合）で、あとは窓口で「ナンバーボロいから新しいのが欲しいんですわ～」とか言えば適当に教えてくれます。料金も７００円ぐらい。４，５日すれば出来てます。簡単。

で、本日受け取ったピカピカのナンバー。うーん、新鮮。ぐちゃぐちゃになったナンバーさん、今までお疲れさま・・・。

よーし、もう折らない！！・・・はず（自信ないのか

◆世間は狭い？
このＴＩの前、つまり生まれて初めてＴＩに行ったとき、すんげーロードスターを見かけたのです。で、写真を撮ってあったワケですが・・・

 
１３Ｂロータリー＆Ｔ７８タービン仕様・・・？

後に判明したのですが、なんとＮＢターボ氏だったんですな。世間は狭いなあ・・？