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「NAとNBのアーム互換性」09/07/01(水) 前の日記で、NAとNBのアームについてShinjiさんから質問があったので、ちらっと品番を調べてみた。
（価格は時価なので参考程度に）
今、NAアームを注文すると、ロアアームに関してはNB用が届くので、ロアの互換性はOK。 実際みどりもウチに来る前の右フロント事故でアームはNB用になっていた。スタビリンク部が片持ちになるけど、問題なく取り付けられる。 アッパーに関して、フロントアッパーはボールジョイント部の互換性が無く、ナックルの形状も若干違うので流用不可。 リアアッパーは見た感じ全く同じだけど、ココは確証がない。どなたかご存じでしたら教えて下さい～。 （たぶん同じだろうと中古を買ってストックしてあるんだけど・・・使えなかったら悲しい（苦笑）） Tweet 
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「パンク修理（裏貼り）」09/07/08(水)
猛練前の話。 YN君にテストで貸していたホイールが戻ってきた。 「1本なんか空気圧低くない？」と言われ、調べてみると・・・前回の走行でパンク修理したタイヤだけ空気圧が低い。 実は鈴鹿南の時も走行前、 1本だけ妙に低かった。修理箇所から微妙に漏れているらしい。 毎度、タイヤガーデン豊中さんできっちり直して貰うことにした。 今回は一番確実な「裏貼り」で。 チェックすると、案の定修理したところからプクプクと。
穴に突っ込んだ物を抜く。
繊維状のヒモみたいな物。修理材としては一番安くて、ちょっと漏れやすいらしい。
ちなみに、タイヤガーデン豊中が差し込む修理で使っているのは、全てゴムのタイプ（でちょっと高いらしい） コレは溶けて一体化するらしく、大抵OKなんだとか。
外した穴の周囲を薄く削ってならす。
こんな感じ。
接着剤を塗り、パッチをあてる。ローラーでしっかり圧着させて修理完了。やはり餅は餅屋ですな。 あのときはとにかく修理するしか無かったから仕方なかったけど、余裕があるならやはりタイヤ屋さんで直して貰う方が良いね。 コレで安心して走れる。ありがとうございました～。 ◆オマケ YN号、CG風（CGじゃないヨ） 本人は気に入ってないけど、ロッダーズめちゃめちゃ似合うと思う。 (笑) NBはリアフェンダのラインがイイねぇ。 Tweet
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「たこ焼き焼かないか？」09/07/09(木) 友人宅でたこ焼きパーティー。友人がたくさん来たら、 大阪のご家庭には必ず1台あるというたこ焼き器でじゃんじゃん焼きまくるのが大阪流だ!! （ナゼかウチには無いのだが）
具材はたこ、ホタテ、ウィンナー、挽肉、チーズ、ねぎ、天かすを入れてみた。具材購入が超適当なので、 生地を半分消費した時点で具材がやけに余っているコトに気がつく。中途半端に具だけ残るのはヒジョーにまずい。 「ええい、たこダブルだ！！」 （たこ2個入り） その後「たこトリプル」も登場。濃厚なタコ味に舌鼓。 挽肉チーズウィンナーたこ焼きも登場し、もはや球体にならない・・・がOK牧場。 大きなココロでLet'sたこ焼き。
色々試しに放り込んでみたけど、ウィンナーは不評。あとは美味しい。特にホタテは美味しい！コレはオススメ。挽肉もかなりイケる。 （先に軽く炒めておく） チーズが入るとまたサイコー！そしてカロリーもサイコーチョー！ （メタボ印） チーズはパンに乗せるヤツ一袋じゃたりなかったので多めに用意するべし。（ピザ用でもいいかも）
たこ焼き作りにハマる軍曹と僕。無心になれる。たこ焼き超たのしい。もう、 生まれ変わったら2人でたこ焼き屋をやろうと誓いあうほどにたのしい。
たこ焼き職人軍曹・ぐによるたこ焼き。ソースとマヨネーズ、青のりとかつおぶしをささっと。
ほら、超うまそう・・・実際超うまい！ みんなで焼くたこ焼きはチョーおいしーゼ！
◆リンク たこ焼きしか焼けないけど、ガスボンベ？使うヤツが火力強そうで良さそうな気がする。誰か教えてエライひと。 Tweet
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「ウエダパワーサービスへ」09/07/16(木)
某日、ウエダさんのところへ。（ウエダパワーサービス） メタル触媒の修理。
ちょっぴり溶けてて、セルを固定してるロウも溶けてて、メタルが固定されず前後にずこずこ。 とにかく固定しちゃってください、と無茶ぶり。 「しゃあないなー」
チュイーン
ぐりぐりぐり・・・ ネジ。
華麗なTIGさばき
ネジ無くなった！！！ いつもどおり、美しい溶接テクに見とれまくり。 一瞬で修理完了。いつもこんなん持ち込んでスイマセン。感謝っす。 ふと横をみると
珍しく最新車両。 で、ブレンボさん。なんかでっかくない？
ローター径385mmぐらい？超弩級のモノブロック対向キャリパー、すげえや、なんじゃこれ。殴られたら絶対死ぬ。いやむしろ、 コレで殴られて死ぬなら本（略
「そういえば、さいきんくるりでてけえへんなー」 「あれ、ネコすきなんですか？」 「ウチも2匹おってな、一緒に寝てんで。(笑)」 なんと！
元気にやっております。
ときどき、実家にかえったりしてて、ロドスタによく乗ってます。（病院連れて行かれると思うのか、めっちゃ不評）
で、さらにふと横をみると
なぜ・・・こんなトコロにこんなものが・・・・連絡まってますよ、ウエダさーん！ （代替え品用意しました！）
・・・という感じで、着々と今週末のJ58G交流戦の準備を進めるのであった。 Tweet
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「猛烈な勢いで作業ダイジェスト」09/07/17(金)
さあ、今週末は広島。そして、準備しまくりの愛車は、上の感じ。 ここしばらくの作業内容を超早送りでおとどけ。
デフがおりた。
デフが載った。（あの長時間がたった11文字）
エキマニが外れた。（触媒もマフラーも）
極悪くんがついた。 なにもかも28マニより付けにくいエキマニなんて初めてだ・・・スパナしかはいんないし！
焼けまくりの愛蔵マフラ。
みがく。
つける。 僕的に、もっともニガテとする体位。
ついた。輝きそこそこ。 抜けすぎか？ 空ぶかしレスポンス、悪すぎ。 あの甲高い鳴き声をもういちど。回すのチョー楽しみ。
MTオイル抜く。1回使っただけ。安かったけど、猛練レベルで弱ギア鳴り。ややマーブル。金属片多め。攻めなければ、 6MTとの相性は悪くない。 みどりにも入れた。5速との相性は悪い。硬すぎる。
最終兵器、からしオイル投入。 なんちゅう色。コレでダメなら・・・戻すか。
前回恐怖と挫折と敗北を味わったダンパー。 2本ともズコズコ。油噴いて戻ってこない。僕の思い上がりが産んだ反省ダンパ。 コレで、ゼロから出直した。
Ver3足、検討中。Ver1A、並。Ver1B、並の中、Ver2A、場合によっては並の下、Ver2B、並の上、Ver3、 上の上（目標）。
いろいろ検討。 Ver3試作完成。ぶっつけ。そこそこは、いけるだろー。
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「【ジムカーナ】J58G＆猛練交流戦2日目」09/07/24(金)
ロッジをあとに、大佐を目指す。 晴れる、晴れる、晴らす！と、出発前から呪いのようにつぶやき続けた僕は、 当たり前のように晴れる、と傘すら忘れ、カッパも長靴も無い。ヨシヒロから「あしたは、晴れる。いや、晴らす！」と謎の携帯メールも入り、志は同じだな・・・と頼もしくなる。 そして、当たり前のように晴れる！と日焼け止めを塗り、当たり前のように晴れる！と一眼も持っていく。雨降っちゃうかも・・・という弱いココロが、雨雲を引き寄せるのじゃぁぁぁぁぁ！！！
でも超雨ふりそう。
しかし、当たり前のように晴れる！と猛烈な勢いでハードトップをおろす。コレでカンペキだ。
運営本部もちゃくちゃくと準備がすすむ。 しかし無情にも、走行を開始する頃にはぽつりぽつり・・・くそう！俺の晴れ男パワーもココまでか！？ （「自称晴れ男」という事にしよう） お昼には小一時間程度の晴れ間が見えるも、ほぼ終日大雨だった。
大雨の中を全開で駆け抜けるキレキレの58メンバー。時にはスローモーションのようにも見え、美しいとすら感じる。 と言うわけで、以下は簡単に僕の走行メモ。 ◆VS J58G 1991年から延々と、ジムカーナしまくっている猛者揃いのロードスタークラブ。そのハードなコース図を見ただけで、猛練オフィシャルの大半が （なかなかコースが覚えられなくて、完熟歩行で待たせてしまって申し訳なかったです。＞みなさま） さて、猛練臨時隊長ながら、クルマの仕様変更しまくりで足もぶっつけ本番。道中の感触では・・・乗り心地は悪くない。エンジンは、ちょっと遅いなあ～というトコロ。 さて、頑張ろう！ 今回のコース。3速まできっちり加速できる。かなり長めで、1分30秒ほど。 景色がコロコロ変わるので、おぼえるには一生懸命やらないとむずしい。とはいえ、ガンバっておぼえられないほどでもない。 あそびだろうと真剣に取り組み、気持ちで負けない！が信条なので、とにかくガンバるが・・・正直、おぼえるのは必死。(笑) ・1本目：1分33秒38 WET ・2本目：1分31秒99 ハーフWET
フロントの車高を調整。かなり多めに振ってみた。ハードトップも外す。余談だが、この日何度やったかわからないぐらいハードトップを脱着して、翌日完全腰ブロー。 「来た！俺のー！太陽がぁぁぁー！」 叫びつつ、スタート。逃げないで太陽さん。 ・3本目：1分26秒26 ゴールするとと、本部テントから拍手・・・？？ ありがとー！ 後で聞くと、トップタイムだった。おおぉぉ・・・うれしい。 ・4本目：1分33秒27 ミスコース WET お昼過ぎからどんより。そして集中豪雨かのような大雨襲来。まさに台風。
大粒の雨、そして突風。
横殴りの雨。
えらいこっちゃ。なにかも水没。 頭がドライからウェットへ切り替わらず、攻めすぎてアンダー連発。曲がりきれずにミスコース。しかし、ん？全然曲がってない？ 5本目で確信。やっぱり全然曲がらない。 ドライで誤魔かせていただけらしい。トラクション低下。曲がらないのは今まで通り。おお、こりゃまずいぞ。どうする、どうする次の一手・ ・・。 ◆練習走行終了 そして、練習総合のタイムは 1： 1分26秒26 ぐ おお、1秒近く離してのトップ・・・かがやいてる、僕、今かがやいてるよ！かあさん！ ながつ総隊長（54番）の直前から雨が降り出したので、42番の僕は貴重なドライタイムを運良くゲット。 2位以下はJ58G隊長クラスがぞろり。 が、この後はもう雨。止んでも乾きそうに無い・・・困った。 ◆本番アタック 走行後、フロントスタビカット＆燃料補給。変わりすぎるかも知れないけど、現状どう走っても勝ち目がないので、やるだけやっちゃおう！ 2本目：1分31秒37 足の点数は、ドライ80点、ウェット30点で、50点ぐらいか・・・コレだとポン付け吊しにも及ばない。（苦笑） ◆結果
そして3位以下は・・・ 4：1分30秒45 TAKE そして以下 9：1分32秒50 INDY Yasくんとynくんが、同タイムで仲良く13位入り。Yasくんは足とデフだけのNA6でこのタイムはさすがYasくん。 15：1分34秒46 いずわ そして、58にも仲良く同タイムが！(笑) 21：1分36秒91 M谷 ヨメ様は、アタック前のプチ騒動により、メンタル面に大幅なダメージ。アレの後で攻め切るには、場数をこなしてないと厳しい・・・
それは、ynくんの2本目
「あ！いっちゃった！」
！！！ 水たまりでハイドロを起こして飛んでいってしまったynくん。
幸い、柔らかい泥の丘だったので怪我もなく、クルマもバンパーが外れた程度でほとんど無傷。何事も無かったかのように復旧できた。 良かったな～。 結果は6位だったけど、当日の全タイムではオーバーオール達成と言うことで、目標は半分達成・・・と言うことにしておこう。 (笑) はやいとこ、足を煮詰めないとな～。 とはいえ、今回はサイドターンも無くしてもらったし、横乗りもたくさんさせてもらったので、フツーに来てたら58メンバには全くかなう気がしません。みんなめちゃくちゃウマいです。僕より全然。さすがだな～と。 と言うわけで 「運転が上手くなりたいヤツは、58ジムカに参加すべし！」 こんなのに通ってたら、どんな人でも絶対上手くなる。関西でこんなに安くて※ 濃厚な練習会は無いので、うらやましく思う。雰囲気もアットホームで、競技系や1番1番！なギスギス感もまったく無く、言うこと無し。 関西なら、猛練でどうぞ。(笑) ※関西（舞洲や名阪）がぼったくっているワケではなく、場所代が高いのでどうにもならんのです。 ◆閉会式 ロードスターだらけ。
そして、おりぐちさんからオイルの賞品！ アゲアゲな僕らは、瞬時に撃沈。じゃんけん弱すぎる件。最後に残ったのは、ハルーカさん他2名 ハルーカ「わたし、自分で交換できないし、いいですよ～」 と辞退しようとする謙虚さ・・・みんなに、まあまあ、とりあえずジャンケンだけでも、とすすめられ・・・
勝ってしまう。やはり無欲なのか！ もう一つのオイルは、おりぐちさん独自基準「僕より順位が下の人」による争奪戦
はやしさんがゲット！ 良い写真が撮れた。(笑)
再び大雨。山の天気はすごいなあ。 ◆夜の宴会
肉じゃ！酒じゃ！
うーまーそー！
料理長！燃えすぎです！
ひぐらしの鳴き声、雨音、美味しい肉とお酒で、話も大盛り上がり。
M谷さんのスムーズドライビング講座。帰り道に、みんなこの腕になっていたのは言うまでもない。
ジムカーナに目覚めつつあるヨシヒロ。キレた走りを期待する。
走行の時は走りに必死だったから仕方ないんだけど、宴会でちゃんと挨拶やお話が出来なかった人も多く、ちょっと後悔。次はこちらからガンガンいくので、またお相手してやってください。もちろん、ガンガン来て貰ってもOKです！＞ご挨拶しそこねたみなさま 早く寝ようと思いながらも、もったいなくて眠れない。回りの人が寝落ちしはじめた2時だか3時だかに就寝。毎日寝不足。 ◆最終日 絵になります。すごくイイ所でした。
途中のサービスエリア
ゴルァ顔のガソリンスタンドが！ 走行日にハードトップの脱着を数え切れないほどやった僕は、完全に腰ブロー。（4日経ってもまだ引かず） さらにずどどどーっと・・・・
お昼ご飯はラーメン。兵庫の上月パーキングエリアのラーメン、予想以上に美味しくてビックリ。パーキング＆サービスエリアラーメンって結構外すんだけどね～。 その後、ガッチリ宝塚西トンネル先頭の渋滞に捕まること3時間。帰宅したのは21:30。（昼に出たので9時間ぐらい） 次はもっと渋滞のこと考えて行かなくては・・・とココロに誓った左足プルプル。腰も痛くて泣きそうだった件。
と言うわけで、思い出がっつり、収穫がっつりの三日間だった。ロードスターの生まれ故郷は、人もおおらかで道も楽しくて、ホントイイ所だった。 また行かせていただきますので、みなさま、次もヨロシク！ Tweet
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