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7月01日 『 NAとNBのアーム互換性 』どこまで共通なのか?
7月08日 『 パンク修理(裏貼り) 』タイヤ屋さんでパンク修理
7月09日 『 たこ焼き焼かないか? 』たこ焼き接待は関西人のココロです(?)
7月09日 『 2009夏休み自然体験ものづくりワークショップ 』峰さんからのお知らせ
7月16日 『 ウエダパワーサービスへ 』いつものウエダさん
7月17日 『 猛烈な勢いで作業ダイジェスト 』あいかわらずな件
7月24日 『 【ジムカーナ】J58G&猛練交流戦2日目 』頑張って走った

「NAとNBのアーム互換性」

09/07/01(水)
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前の日記で、NAとNBのアームについてShinjiさんから質問があったので、ちらっと品番を調べてみた。 (価格は時価なので参考程度に)

NB1 NA8 Sr2
アッパーアーム(ABS無し)
N066-34-200 7,790
NC10-34-200 同価
NA01-34-200A 14,000
フロントロアアーム右
N066-34-310 7,890   
NC10-34-310C 同価   
N040-34-300C 13,600 ビルシュタイン
NA75-34-300A ビルシュタイン無し
リアアッパー左右共通
NC10-28-C10 9,240 NA01-28-2A0B 11,100
リアロアアーム右
NC10-28-310 9,680 NA01-28-300 14,000


品番は全く違うとして、まず値段の差にびっくり。(NB用はFアッパー以外、 ブッシュ& ボールジョイントが別売りでした) そしてフロントロアアーム。ビルシュタイン用ってナニ? 初めて聞いた・・・ アームASSYに含まれるのはブッシュやボールジョイント部なんだけど、ソレは共通。なんだろう、補強でも入ってるんだろうか?

今、NAアームを注文すると、ロアアームに関してはNB用が届くので、ロアの互換性はOK。 実際みどりもウチに来る前の右フロント事故でアームはNB用になっていた。スタビリンク部が片持ちになるけど、問題なく取り付けられる。

アッパーに関して、フロントアッパーはボールジョイント部の互換性が無く、ナックルの形状も若干違うので流用不可。

リアアッパーは見た感じ全く同じだけど、ココは確証がない。どなたかご存じでしたら教えて下さい~。

(たぶん同じだろうと中古を買ってストックしてあるんだけど・・・使えなかったら悲しい(苦笑))






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「パンク修理(裏貼り)」

09/07/08(水)
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DSCF8729
頑張る59さん

猛練前の話。

YN君にテストで貸していたホイールが戻ってきた。 「1本なんか空気圧低くない?」と言われ、調べてみると・・・前回の走行でパンク修理したタイヤだけ空気圧が低い。 実は鈴鹿南の時も走行前、 1本だけ妙に低かった。修理箇所から微妙に漏れているらしい。

毎度、タイヤガーデン豊中さんできっちり直して貰うことにした。 今回は一番確実な「裏貼り」で。

チェックすると、案の定修理したところからプクプクと。

DSCF8730

穴に突っ込んだ物を抜く。

DSCF8739
ヒモ?

繊維状のヒモみたいな物。修理材としては一番安くて、ちょっと漏れやすいらしい。

DSCF8740
ゴム製

ちなみに、タイヤガーデン豊中が差し込む修理で使っているのは、全てゴムのタイプ(でちょっと高いらしい)  コレは溶けて一体化するらしく、大抵OKなんだとか。

パンク修理 (裏貼り)|無料動画、動画配信、 フラッシュ動画ストリーミングはムービーキャスターへ

 

 

 

外した穴の周囲を薄く削ってならす。

DSCF8735

こんな感じ。

DSCF8738

接着剤を塗り、パッチをあてる。ローラーでしっかり圧着させて修理完了。やはり餅は餅屋ですな。 あのときはとにかく修理するしか無かったから仕方なかったけど、余裕があるならやはりタイヤ屋さんで直して貰う方が良いね。

コレで安心して走れる。ありがとうございました~。

オマケ
DSCF8722 

YN号、CG風(CGじゃないヨ) 本人は気に入ってないけど、ロッダーズめちゃめちゃ似合うと思う。 (笑) NBはリアフェンダのラインがイイねぇ。






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「たこ焼き焼かないか?」

09/07/09(木)
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 たこ焼き

友人宅でたこ焼きパーティー。友人がたくさん来たら、 大阪のご家庭には必ず1台あるというたこ焼き器でじゃんじゃん焼きまくるのが大阪流だ!!

(ナゼかウチには無いのだが)

DSCF8847
メタボ焼き。こまかいことはきにするな!!

具材はたこ、ホタテ、ウィンナー、挽肉、チーズ、ねぎ、天かすを入れてみた。具材購入が超適当なので、 生地を半分消費した時点で具材がやけに余っているコトに気がつく。中途半端に具だけ残るのはヒジョーにまずい。

「ええい、たこダブルだ!!」 (たこ2個入り)

その後「たこトリプル」も登場。濃厚なタコ味に舌鼓。 挽肉チーズウィンナーたこ焼きも登場し、もはや球体にならない・・・がOK牧場。 大きなココロでLet'sたこ焼き。

DSCF8858 
とてもココには書けないネタで盛り上がる

色々試しに放り込んでみたけど、ウィンナーは不評。あとは美味しい。特にホタテは美味しい!コレはオススメ。挽肉もかなりイケる。 (先に軽く炒めておく) チーズが入るとまたサイコー!そしてカロリーもサイコーチョー! (メタボ印)

チーズはパンに乗せるヤツ一袋じゃたりなかったので多めに用意するべし。(ピザ用でもいいかも)

DSCF8853
「・・・・・・・。」(無言)

たこ焼き作りにハマる軍曹と僕。無心になれる。たこ焼き超たのしい。もう、 生まれ変わったら2人でたこ焼き屋をやろうと誓いあうほどにたのしい。

DSCF8842
デキの悪い子もちゃんと美味しいデスヨ!

たこ焼き職人軍曹・ぐによるたこ焼き。ソースとマヨネーズ、青のりとかつおぶしをささっと。

たこ焼き
外はカリっと、中はそこそこトロっと

ほら、超うまそう・・・実際超うまい!

みんなで焼くたこ焼きはチョーおいしーゼ!


うちもそろそろたこ焼き器が欲しいと思った一日。Let's Enjoy たこやき。来客時はたこ焼きでおもてなし。

リンク
たこ焼き器

たこ焼きしか焼けないけど、ガスボンベ?使うヤツが火力強そうで良さそうな気がする。誰か教えてエライひと。






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「2009夏休み自然体験ものづくりワークショップ」

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今年も、峰さんからお知らせです。(imglab.netより転載)

富士山エコネット主催 [子どもゆめ基金助成活動]
日程【3泊4日間】
第1回 2009年 7月30日(木)~8月2日(日)
募集中
第2回 2009年 8月6日(木)~9日(日)
募集中
第3回 2009年 8月13日(木)~16日(日)
募集中
第4回 2009年 8月20日(木)~23日(日)
募集中

各回3泊4日間 募集人員10名程度


WebCG誌やNAVIで時々カメラマンをやっているけど、本業は芸術家な峰さんのMt.fuji プロジェクト。 今年でなんと10周年だそうです。

現代の子供たちにものづくりの大切さを教える活動、スバらしいとおもいます。興味のあるかたはゼヒ。

Mt.Fuji Project ワークショップ






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「ウエダパワーサービスへ」

09/07/16(木)

DSCF8991
魅惑のクルマ要塞、ウエダパワーサービス

某日、ウエダさんのところへ。(ウエダパワーサービス

メタル触媒の修理。

DSCF8963

ちょっぴり溶けてて、セルを固定してるロウも溶けてて、メタルが固定されず前後にずこずこ。

とにかく固定しちゃってください、と無茶ぶり。

「しゃあないなー」

DSCF8970

チュイーン

DSCF8971

ぐりぐりぐり・・・

ネジ。

DSCF8986
プアーン・・・

華麗なTIGさばき

DSCF8989

ネジ無くなった!!! いつもどおり、美しい溶接テクに見とれまくり。

一瞬で修理完了。いつもこんなん持ち込んでスイマセン。感謝っす。

ふと横をみると

DSCF8964

珍しく最新車両。

で、ブレンボさん。なんかでっかくない?

 

DSCF8965

ローター径385mmぐらい?超弩級のモノブロック対向キャリパー、すげえや、なんじゃこれ。殴られたら絶対死ぬ。いやむしろ、 コレで殴られて死ぬなら本(略


で、ウエダさんと雑談してると

「そういえば、さいきんくるりでてけえへんなー」

「あれ、ネコすきなんですか?」

「ウチも2匹おってな、一緒に寝てんで。(笑)」

なんと!

 

 

DSCF8950
ロドスタに慣れさせようと、駐車場で放してみたの図

 

 

元気にやっております。

 

 

 

DSCF8961

ときどき、実家にかえったりしてて、ロドスタによく乗ってます。(病院連れて行かれると思うのか、めっちゃ不評)

猛烈RS:ネコくるり

 

で、さらにふと横をみると

 

DSCF8972
ただのトルセンですが?

なぜ・・・こんなトコロにこんなものが・・・・連絡まってますよ、ウエダさーん! (代替え品用意しました!)

 

・・・という感じで、着々と今週末のJ58G交流戦の準備を進めるのであった。






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「猛烈な勢いで作業ダイジェスト」

09/07/17(金)
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DSCF8992

さあ、今週末は広島。そして、準備しまくりの愛車は、上の感じ。

ここしばらくの作業内容を超早送りでおとどけ。

defdfff
自作デフアダプタ、さいこー

デフがおりた。

DSCF9028

デフが載った。(あの長時間がたった11文字)

DSCF9003

エキマニが外れた。(触媒もマフラーも)

DSCF9057

極悪くんがついた。

なにもかも28マニより付けにくいエキマニなんて初めてだ・・・スパナしかはいんないし!

DSCF9015

焼けまくりの愛蔵マフラ。

DSCF9020
腕ぱんぱん

みがく。

DSCF9034

つける。

僕的に、もっともニガテとする体位。

DSCF9052

ついた。輝きそこそこ。

抜けすぎか? 空ぶかしレスポンス、悪すぎ。

あの甲高い鳴き声をもういちど。回すのチョー楽しみ。

DSCF9067

MTオイル抜く。1回使っただけ。安かったけど、猛練レベルで弱ギア鳴り。ややマーブル。金属片多め。攻めなければ、 6MTとの相性は悪くない。

みどりにも入れた。5速との相性は悪い。硬すぎる。

DSCF9091

最終兵器、からしオイル投入。

なんちゅう色。コレでダメなら・・・戻すか。

DSCF9037
有効ストローク20mm?

前回恐怖と挫折と敗北を味わったダンパー。 2本ともズコズコ。油噴いて戻ってこない。僕の思い上がりが産んだ反省ダンパ。

コレで、ゼロから出直した。

DSCF9049

Ver3足、検討中。Ver1A、並。Ver1B、並の中、Ver2A、場合によっては並の下、Ver2B、並の上、Ver3、 上の上(目標)。

DSCF9095 
ドーナツ王国 いっぱいあるけど、さほど重要でもない。

いろいろ検討。

Ver3試作完成。ぶっつけ。そこそこは、いけるだろー。

 


ラストスパート、がんばっちゃう! (ってもう明日じゃないか)






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「【ジムカーナ】J58G&猛練交流戦2日目」

09/07/24(金)
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DSCF2120
こんなロッジ。雰囲気もよくて、かなり快適。

ロッジをあとに、大佐を目指す。

晴れる、晴れる、晴らす!と、出発前から呪いのようにつぶやき続けた僕は、 当たり前のように晴れる、と傘すら忘れ、カッパも長靴も無い。ヨシヒロから「あしたは、晴れる。いや、晴らす!」と謎の携帯メールも入り、志は同じだな・・・と頼もしくなる。

そして、当たり前のように晴れる!と日焼け止めを塗り、当たり前のように晴れる!と一眼も持っていく。雨降っちゃうかも・・・という弱いココロが、雨雲を引き寄せるのじゃぁぁぁぁぁ!!!

 

DSCF2126

 

でも超雨ふりそう。

 

しかし、当たり前のように晴れる!と猛烈な勢いでハードトップをおろす。コレでカンペキだ。

100-IMG_9449

運営本部もちゃくちゃくと準備がすすむ。

しかし無情にも、走行を開始する頃にはぽつりぽつり・・・くそう!俺の晴れ男パワーもココまでか!?

(「自称晴れ男」という事にしよう)

お昼には小一時間程度の晴れ間が見えるも、ほぼ終日大雨だった。

101-IMG_0178
TAKE / M2-1001

101-IMG_0201 
せんだ / NA8C

101-IMG_0233
SSK / M2-1028

大雨の中を全開で駆け抜けるキレキレの58メンバー。時にはスローモーションのようにも見え、美しいとすら感じる。

と言うわけで、以下は簡単に僕の走行メモ。

VS J58G
さて、ぐりぐりごねごねのJ58Gジムカーナ。簡単な説明は以下の動画を見ていただければ。

1991年から延々と、ジムカーナしまくっている猛者揃いのロードスタークラブ。そのハードなコース図を見ただけで、猛練オフィシャルの大半が失禁挫折してしまうという。

(なかなかコースが覚えられなくて、完熟歩行で待たせてしまって申し訳なかったです。>みなさま)

さて、猛練臨時隊長ながら、クルマの仕様変更しまくりで足もぶっつけ本番。道中の感触では・・・乗り心地は悪くない。エンジンは、ちょっと遅いなあ~というトコロ。

さて、頑張ろう!
 rd5gym

今回のコース。3速まできっちり加速できる。かなり長めで、1分30秒ほど。

景色がコロコロ変わるので、おぼえるには一生懸命やらないとむずしい。とはいえ、ガンバっておぼえられないほどでもない。

あそびだろうと真剣に取り組み、気持ちで負けない!が信条なので、とにかくガンバるが・・・正直、おぼえるのは必死。(笑)

・1本目:1分33秒38 WET
コース記憶に自信が無かったので、流す程度に。まずは、ちゃんと走りきって「走れるぞ」という自信を。 2本や3本しかないホンモノジムカーナだと出来ないけど、ココは練習があるので様子見OK。2名乗車。

・2本目:1分31秒99 ハーフWET
少し乾いてきた。途中でフルブレーキして路面状況を確かめる。ウェットでも案外食う。そして、攻めていくと全然曲がらない事に気がつく。ハードトップ付き、2名乗車というのをさっ引いても曲がらなさすぎ。さて、どうしよう?

DSCF2127
いつもの風景 ゼッケンが不吉

フロントの車高を調整。かなり多めに振ってみた。ハードトップも外す。余談だが、この日何度やったかわからないぐらいハードトップを脱着して、翌日完全腰ブロー。


お昼前からどんどん晴れて、3本目はほぼ完全なドライに。

「来た!俺のー!太陽がぁぁぁー!」

叫びつつ、スタート。逃げないで太陽さん。

・3本目:1分26秒26
車高とハードトップ無しが効いたか、問題なくハナが入る。イケるイケる。少々荒っぽいけど、構わずガンガン攻める。うーん、たのしー!

ゴールするとと、本部テントから拍手・・・?? ありがとー! 後で聞くと、トップタイムだった。おおぉぉ・・・うれしい。

・4本目:1分33秒27 ミスコース WET
・5本目:1分31秒87 WET

お昼過ぎからどんより。そして集中豪雨かのような大雨襲来。まさに台風。

DSCF9124

大粒の雨、そして突風。

DSCF9125 

横殴りの雨。

DSCF9128

えらいこっちゃ。なにかも水没。

頭がドライからウェットへ切り替わらず、攻めすぎてアンダー連発。曲がりきれずにミスコース。しかし、ん?全然曲がってない? 5本目で確信。やっぱり全然曲がらない。

ドライで誤魔かせていただけらしい。トラクション低下。曲がらないのは今まで通り。おお、こりゃまずいぞ。どうする、どうする次の一手・ ・・。

練習走行終了
と言うわけで、関西組だけ1本多く走らせてもらい(感謝)走行を終えた。横乗りもバンバンさせてもらって、 M谷さんやながつさんの横も体験できた。みな、スタイルが違ってとてもおもしろい。ありがとうございました。

そして、練習総合のタイムは

1: 1分26秒26 ぐ
2:1分27秒13 TAKE
3:1分27秒16 せんだ
4:1分27秒41 ささき
5:1分28秒89 ながつ WET/2名乗車
6:1分29秒27 SSK
7:1分29秒47 小笠原
8:1分29秒79 しのづか

おお、1秒近く離してのトップ・・・かがやいてる、僕、今かがやいてるよ!かあさん!

ながつ総隊長(54番)の直前から雨が降り出したので、42番の僕は貴重なドライタイムを運良くゲット。 2位以下はJ58G隊長クラスがぞろり。

が、この後はもう雨。止んでも乾きそうに無い・・・困った。

本番アタック
1本目:1分31秒76
ヘタに触ってバランス崩してもマズイ・・・と、運転で対応することに。丁寧に丁寧に・・・アンダー出さずに・・・んんんんん旋回超遅い!トラクションもかからないー!タイムも平凡で、トップは1分29秒49のミムラさん。その差、2秒以上!

走行後、フロントスタビカット&燃料補給。変わりすぎるかも知れないけど、現状どう走っても勝ち目がないので、やるだけやっちゃおう!

2本目:1分31秒37
0.4秒アップ。(汗) スタビを切っても根本的には変わらず、やはり曲がってくれなかった。

足の点数は、ドライ80点、ウェット30点で、50点ぐらいか・・・コレだとポン付け吊しにも及ばない。(苦笑)

結果
101-IMG_0121
WINNER:1分28秒31 ミムラ

100-IMG_9882
2位: 1分29秒74 ながつ

101-IMG_0096 
3位: 1分30秒34 ささき

そして3位以下は・・・

4:1分30秒45 TAKE
5:1分30秒81 せんだ
6:1分31秒37 ぐ
7:1分31秒59 SSK
8
:1分32秒06 小笠原

トップのミムラさんに3秒ほどチギられ、6位に転落・・・準備不足ということで言い訳しておこう。(笑) 次はガンバリマス!

そして以下

9:1分32秒50 INDY
10:1分32秒78 しのずか
11:1分32秒81 こうの
12:1分33秒16 おりぐち
13/14:1分33秒84 YN & Yas

Yasくんとynくんが、同タイムで仲良く13位入り。Yasくんは足とデフだけのNA6でこのタイムはさすがYasくん。

15:1分34秒46 いずわ
16:1分35秒12 ヨシヒロ
17:1分35秒38 おかだ
18:1分35秒48 ハルーカ
19/20:1分36秒34 しばさき & はやし

そして、58にも仲良く同タイムが!(笑)

21:1分36秒91 M谷
23: 1分38秒03 魚雷
25:1分39秒84 ヨメ様
26:ノータイム つちえ

M谷さん、点火系トラブルでエンジン回らずこのポジション。横に乗らせて貰ったけど恐ろしいほど丁寧なドライビング、そして速い。ヨメ様も乗らせてもらい、感動。そして愛車は、NA6初期型、 31万キロ!

ヨメ様は、アタック前のプチ騒動により、メンタル面に大幅なダメージ。アレの後で攻め切るには、場数をこなしてないと厳しい・・・

 

それは、ynくんの2本目

 

「あ!いっちゃった!」

 

101-IMG_0256

!!!

水たまりでハイドロを起こして飛んでいってしまったynくん。

101-IMG_0299

幸い、柔らかい泥の丘だったので怪我もなく、クルマもバンパーが外れた程度でほとんど無傷。何事も無かったかのように復旧できた。

良かったな~。


という感じで、みんな無事に走行終了。

結果は6位だったけど、当日の全タイムではオーバーオール達成と言うことで、目標は半分達成・・・と言うことにしておこう。 (笑) はやいとこ、足を煮詰めないとな~。

とはいえ、今回はサイドターンも無くしてもらったし、横乗りもたくさんさせてもらったので、フツーに来てたら58メンバには全くかなう気がしません。みんなめちゃくちゃウマいです。僕より全然。さすがだな~と。

と言うわけで

「運転が上手くなりたいヤツは、58ジムカに参加すべし!」

こんなのに通ってたら、どんな人でも絶対上手くなる。関西でこんなに安くて 濃厚な練習会は無いので、うらやましく思う。雰囲気もアットホームで、競技系や1番1番!なギスギス感もまったく無く、言うこと無し。

関西なら、猛練でどうぞ。(笑)

※関西(舞洲や名阪)がぼったくっているワケではなく、場所代が高いのでどうにもならんのです。

閉会式
雨が強くなってきたので、ロッジ入口て閉会式。
DSCF9138 DSCF9139

ロードスターだらけ。

DSCF9143
順位発表~

DSCF9147

そして、おりぐちさんからオイルの賞品!

アゲアゲな僕らは、瞬時に撃沈。じゃんけん弱すぎる件。最後に残ったのは、ハルーカさん他2名

ハルーカ「わたし、自分で交換できないし、いいですよ~」

と辞退しようとする謙虚さ・・・みんなに、まあまあ、とりあえずジャンケンだけでも、とすすめられ・・・

DSCF9152

勝ってしまう。やはり無欲なのか!

もう一つのオイルは、おりぐちさん独自基準「僕より順位が下の人」による争奪戦

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はやしさんがゲット! 良い写真が撮れた。(笑)


閉会式も終了し、再び芸北のロッジへ

DSCF9156
なんにもみえないよ

再び大雨。山の天気はすごいなあ。

夜の宴会
ロッジではバーベキューをセッティングしてもらった。

DSCF2137

肉じゃ!酒じゃ!

DSCF2139

うーまーそー!

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料理長!燃えすぎです!

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ひぐらしの鳴き声、雨音、美味しい肉とお酒で、話も大盛り上がり。

DSCF2152

M谷さんのスムーズドライビング講座。帰り道に、みんなこの腕になっていたのは言うまでもない。

DSCF2164

ジムカーナに目覚めつつあるヨシヒロ。キレた走りを期待する。

 

走行の時は走りに必死だったから仕方ないんだけど、宴会でちゃんと挨拶やお話が出来なかった人も多く、ちょっと後悔。次はこちらからガンガンいくので、またお相手してやってください。もちろん、ガンガン来て貰ってもOKです!>ご挨拶しそこねたみなさま

早く寝ようと思いながらも、もったいなくて眠れない。回りの人が寝落ちしはじめた2時だか3時だかに就寝。毎日寝不足。

最終日
DSCF2165

絵になります。すごくイイ所でした。

101-IMG_0333 101-IMG_0360

途中のサービスエリア

101-IMG_0410

ゴルァ顔のガソリンスタンドが!

走行日にハードトップの脱着を数え切れないほどやった僕は、完全に腰ブロー。(4日経ってもまだ引かず)

さらにずどどどーっと・・・・

DSCF2176

お昼ご飯はラーメン。兵庫の上月パーキングエリアのラーメン、予想以上に美味しくてビックリ。パーキング&サービスエリアラーメンって結構外すんだけどね~。

その後、ガッチリ宝塚西トンネル先頭の渋滞に捕まること3時間。帰宅したのは21:30。(昼に出たので9時間ぐらい) 次はもっと渋滞のこと考えて行かなくては・・・とココロに誓った左足プルプル。腰も痛くて泣きそうだった件。

 

 

と言うわけで、思い出がっつり、収穫がっつりの三日間だった。ロードスターの生まれ故郷は、人もおおらかで道も楽しくて、ホントイイ所だった。

また行かせていただきますので、みなさま、次もヨロシク!

CLUB J58G HIROSHIMA






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