おしのびで来たので放送できない人がいます

daiちゃんのアシリセッティングお仕事です。

胃に来る乗り心地と「全然まがらなーい！」を改善してみる。

が、この日は死ぬほど暑くて、まだ空調が何もないこのガレージはサウナ状態。体力ゼロのおっさんはもう限界よー！と思ってたらお客という名の若い衆がなんとかしてくれたので、カレーをおごりました。

ホントに助かった。死ぬかと思った。

久々のわっきんやらお忍びの・・・青色やらで、にぎやかな日でありました。

dai号に乗ってみて、乗り心地キツい、曲がらない、ちょっと遅い？だった。

たまたまNBの吸気系が倉庫に眠っていたので、もう使うこともなさそうなのでプレゼント。取り付けは自分でやりましょう、でdaiちゃんが。元ついていたのは高価なほにゃららインテークシステム。

純正に交換すると、中低速からツキが出て上まで綺麗に回るようになった。うんうん、この感じやね。

で、問題のアシは、フロントに26mmの極太スタビが入っていた。純正は22mm、ターボスタビでも23mm。これじゃあ・・・ここも中古を取り寄せて純正の22mmに。

そして、アシの設計で最初から3cmしかないカチカチのバンプラバ（というかストッパーに近い）に載っていたので、ちゃんとアシが動くようにその辺の再設計を。

で、再試乗。

胃にこなくなった。よしよし。曲がるか？ おお、曲がる～・・・・けど、なんか変？さっきよりすごく素直にロールするし曲がるけど、あまりにもフロントの限界が低い。キャンバーは・・・見た感じ少ないけど、ここまで曲がらない事ないよね。トーも普通な感じだし。

これ・・・キャスターかな？

ビンゴ。

写真、わかりにくいけど、キャスターが限界近くまでおきてた。なんでこんな事に。

アイアイサー

筋肉メンな彼が、目分量でキャスター増してくれました。よかったねdaiちゃん。

結果は、乗り心地も走る楽しさも大幅増ーと言うより、怖くなくなった→結果楽しくなった、とのこと。で、凄く喜んでもらえました。次回はアライメントをとって、さらに気持ちよくなるのだーとノリノリなdaiちゃんでした。