やばい！猛ドラ16（今週末）が始まっちゃう！で始まる3月の猛ドラ15レポート後編（遅筆）

◆撃チャレ編
午前中は練習＆タイムアタックにお遊びでありつつも本気モードだった皆様も、その後は完全に遊びモード突入。

激チャレタイムの始まり。

What's 撃チャレ/GEKICHALLE
説明しよう！撃チャレとは、オフィシャル vs 参加者で血で血を洗う弱肉強食バトル、撃墜チャレンジ略して撃チャレと読む！撃チャレを挑まれてしまったオフィシャルは、参加者の愛車で超高度な「一発アジャスト」を繰り出し、鮮やかに防衛する事が求められるが、負ければ「撃墜」されて「屈辱のorzポーズ」で写真を撮られるという、限りなくオフィシャルに不利なイベントである！ただし、負けたらorzするのは参加者も同様である！

バトルは4本、最初の2本はオーナードライブ、助手席にオフィシャル、後の2本は入れ替えで限りなく近い条件にてのオーナー殺せるかバトル。



そして、ここまでの戦歴は以下である。

ぐ：1勝2敗 ガラッチ撃墜＆撃墜 ショウ次郎防衛
わっきん：1勝0敗 ぼるく部長防衛
めが：3勝2敗 かるあお防衛 ヒロ@NC防衛 アキラ防衛 ガラッチ撃墜&防衛 のっち撃墜
ぴんく：1勝0敗 しおたん防衛
dai：1勝1敗 イトゥー防衛 のっち撃墜
こおり：2勝0敗 Kentoku防衛 クロサーフ防衛
ぐっちょん：2勝1敗 まっさ防衛 kentoku防衛 のっち撃墜
総合：11勝6敗（勝率64%）

なんか、隊長の僕が一番撃墜されてるよね、あはは（遠い目）


とりあえずポン乗りで勝率64%を誇る驚異のオフィシャル陣である！！



撃チャレ第一戦 かずやけ VS dai


赤巧/TAKUMI認定のかずやけさん VS 同じく赤のdaiちゃん。daiちゃんはちょっぴりシャイな謙虚バランス型ドライバー、過去1勝1敗である！

かずやけ：54秒068 53秒784
dai：53秒686 53秒658

2本とも3/100秒差に入れていく安定したドライブでdaiちゃんが見事圧勝(´ω｀) そして横で、わいせつなコンテンツが含まれているとしてgoogleに怒られた伝説の下半身全裸反り王が横でなんか言ってます。

問題の映像





第二戦 ぼるく部長 VS わっきん


鮮やかなドリフトプレイに定評のあるぼるく部長 VS 丁寧なドライビングに定評のあるわっきん（しかし人のクルマは苦手）である！
なぜか前回も戦っていた。前回はわっきんの勝利。ぼるく部長リベンジなるか！








わっきんつえぇ＼(^o^)／
ぼるく部長リベンジならず！

さあ、ココまで負け知らずのチームオフィシャルですが






本職チンピラに絡まれる若手チンピラの構図

きた、広島の最速ドライバーSSK VS 猛ドラ若手最速めがくん

とりあえず速いヤツには速いヤツをぶつけてみたが・・・


さすがにコレは勝てないか・・！？
















ワシと契約してロドスタ乗りになりんしゃい

やっぱり無理でした。ただのイジめでした。無理ゲーでした。

さらに追い打ちをかけるSSK氏の提案

SSK「めがくんのMR-Sでやろう」


この男、若手を完全に叩き潰す気である。


めが「MR-Sやったら負けませんよぉ！（高い声）」


「再戦」



本気で焦るめがくん

大人です。汚いです。口づけを迫ります。



走り出しました





めがんだむの芽は









ここで摘まれてしまうのか・・・・！！！
























グッジョブ、メガンダム。


結果：DRAW(引き分け)


返り討ちにあったSSK氏であった。良い勝負である。

しかし、めがくんにはさらなる強敵が待っていた







謎の言葉責めに焦るめがくん

関東遠征組最強のミッドシップ使い、MR2ターボ(SW20)を駆るydaさんVS 後継モデルMR-S最速のめがくんによる、
ミッドシップ乗りバトル！！










さあ

めがく







ですよねー。


こうやって成長していくんだよ、めがくん…。

ちなみに僕も乗らせて貰ったんだけど、ydaさんのSW20は動き的な違和感はほとんど無い。ただターボがいわゆるどっかん系で、かなりブーストのかかりを意識した運転がいるなーという印象。普段NAだとこの辺は若干苦戦するね。何も考えずにNA的な踏み方をしていくと途中でぱーん！と飛んでっちゃう。

僕はもー来週公式戦って聞いてたから、おっかなびっくり壊すのが怖くてドライブしただけだけど(;´Д｀) よく攻めたよめがくん！

ちなみにydaさんはこの翌週のJMRC関東ジムカーナオールスターシリーズN2クラスの開幕戦で2位！その後4月13日の第2戦では1位！と言う絶好調っぷり。

そんな方々と一緒に走れて遊べて、そこそこやり合えてるだけで僕は大満足です(´ω｀)

そして他




ぐ VS クロサーフ BEAT
クロサーフ 61秒016 59秒957
ぐ 58秒756 57秒617

勝率を下げる事に定評のある僕もなんとか墜とされませんでした。

BEATは重ステだったので無理かと思ったけどかろうじて乗れた(;´Д｀) 今回初めて乗ったけど、重ステな以外は凄い楽しいクルマ。ロードスターに通じるモノがあるね！

勝率ちょっと上がったよ！

ふぅ・・・今回もよく頑張った隊員たちよ！



◆写真つれづれ


じゅんぱちさんの所へ嫁いだみどり号。


51秒7出たよ！！

めきめき腕を伸ばしまくるじゅんぱちさん。たった数ヶ月で、ガラッチの0.5秒落ちぐらいで走ってしまうまでに伸びたらしい( ﾟДﾟ)!! 話を聞いてると、趣味がガチのスキー（競技）でバイク乗りで元々の運動神経がすんごい高いらしく、ガラッチが横で雨に濡れた子犬のように震えていた。





レアキャラぴんくくんのぴんく号。マーチ12SR。

足を少しやらせてもらったんだけど、舞洲で乗るのを毎回忘れちゃっててやっと乗れた。ぴんく君も自分で手直ししてるから完全僕セッティングな訳ではないけど、いやー。

これはすごい

FFの概念をブチ壊すクルマになってた。コレ一度GPSロガー付けてデータ取った方が良い。仕様は足だけ、って感じでほとんど素に近い12SR。デフもオープンデフでLSD無し。

コーナリングの速さが尋常じゃ無い。FRがアクセル踏むのに躊躇するコーナーの大半（島渡り帰りなど）がアクセル全開で抜けられる。むしろ、ヘタに抜くとすっとんでいくぐらいリアの危うさがあるんだけど、アクセル踏んでさえいれば安定してハンドルだけでガンガン曲がっていく。

LSD入りFF特有の強烈なトルクステアも無ければ、変な引きずり感やゴリゴリ感も無い。「FFは本来どの駆動方式よりも一番曲がりやすい」を具現化しちゃった感じね。本来一番曲がりやすい→本来一番スピンしやすい。リアの軸重がほとんど無い。だからとにかく曲がらなくして売られてるのがFF。

いいよねー。こういう世間の常識にノーを突きつけられるクルマ。すばらし～。けど、もうちょっっっとだけ穏やかにしようね、と言う事でちょっとだけ口出ししておいた。





その横では




キャアアアアアアアアア！！！！

SSKさんがどや顔で女の人きゃあきゃあ言わせてた。







そのあと







ｙｎ「速い車が欲しいなら、何もかも外しなさい・・・」

ｙｎ君に、最速ラップ出せないのは心の乱れだと念力で説教されてた。なぜかトモさんも巻き添えをくらってた。ｙｎ教こわい。

地面を打ち抜くめがくん、カ○ハメ波をydaさん、テレキネシスYNなど、謎の能力者が多数出現しており、猛ドラもいよいよ次世代の波がおしよせてき・・・って全然クルマ関係ないし！！



もうちょっとだけつづきます。