ついカッとなって16インチホイールを購入。



というのは半分ウソで半分本当。ずーーっと前から狙ってたホイールで、やっとこさ見つけて、うっかり？そこそこ安く入手できた。←（この値段じゃ落ちないだろうとダメ元スタート価格オンリー入札したら、誰とも競らずに開始価格で終わったパターン）


ココまで引っ張るとリムがリムガードをガードしているので気を遣う。

単なる深リムで重いリバースリムの見た目だけカップホイール・・・と思う無かれ、コレ実は鍛造ホイールでかなり軽い。国産で鍛造ホイールを製作している鍛栄舎製という話。計ってないのでまだ重量はわからないけど、ヤフオクとかでソコを書かれるとまず値上がりして買えない。(^^;

今回出品してた業者さんはその辺のコト全く知らずに、フツーに16インチホイールとして売ってたので、助かったような、泥沼のような？サイズもポン付けドンピシャの8J+35が4本セット。



で、みどりに付けてみた。なんかめちゃくちゃ似合う。なんでだ？としばらく考えてみると・・・


お、アレだ！




 

14年前の「広告」だから載せても良いよね？14年前の雑誌から拝借。


おお、VR-Bの純正ホイールそっくりだ！

いやーしかし、時代を感じる広告やねぇ。

そのまま大きくしたような感じ。反り方、深さ、軽さ、みどりとのマッチングの良さで、かなりお気に入り。(^_^) とりあえず、今は単なる転がし用。外径も大きくて助かる・・・というのは


N1ロードスターを彷彿としますなぁ～

185/60R14で指ゼロ～マイナスになると、なんと、ローダウンジャッキ（最低高80mm）が入らない。じゃあ純正ジャッキで上げてから・・・って純正ジャッキも入らない。（汗） 前方or後方からスライドさせて純正ジャッキがギリギリ入る。（乗員なし、荷物無しで）

2名乗車で荷物満載だと着地寸前、地面を見ながら走らないと危険で前を見なさい危険ですよ状態。（変な日本語だ） さすがにおっかないので、車高を上げて転がし用16インチ導入。

そしていつか「今後の為のテスト用」 なんのテストかは・・・(`・ω・´)ﾊﾞﾚﾊﾞﾚﾃﾞｽｶﾞ

（っていつになるねん状態の今日この頃であります）