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「 つれづれ夏ですねぇ。 」

10/07/21(水)
Comment 4   |  TrackBack 0

※MTE37関係で一括配信メール、いっぱい送ってます。全然なんにもこないよー。って方は迷惑メールフォルダをチェックしてねー。(BCCで宛先が僕になってるので、迷惑メールに振り分けられやすいんです) 納期短縮!とか、ショートゴムバルブ同時注文可!とか、いろいろ連絡してます。(^ω^)
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P1090201 

セミが鳴くと梅雨が終わるという。鳴いたと終わったら完全に夏になった。セミってすごい。6年ぐらい土の中にいる我慢強さも含めてすごい。(長いヤツは17年ぐらい地中にいるらしい)

さて、猛練も今週末。クルマの準備、事務準備、MTE37でRAYSさんやタイヤガーデン豊中さんと打ち合わせ、購入希望者さん達に連絡、水面下では「え!そんなもん作ってたの!」みたいなモン作ってたりで、僕の好きじゃない「いーそーがーしー!」という言葉がノドぎりぎりまで出ている今日この頃だけど、あえて言わせて貰おう!

時間の使い方がヘタなのだ!

と・・・。時間は足りないんじゃない、つくるんだ。うん、イイこと言った気がした。

◆みどり号メンテ
ぼちぼち、あゆむからタダで貰った中古クラッチが怪しくなってきた。14年間一度も交換されてないであろうデフマウントも、ジャダーが激しくなってきた。というわけで、いつもお世話になってる車楽工房さんにごっそりお願いしてきた。


2007年6月ごろ
[ NB純正ビルシュタイン流用プロジェクト3:猛烈RS / ロードスター ]

コレからちょうど3年ぐらい。主力お買い物通勤カーであり、半クラ全開スタートガンガン使う猛練も鈴鹿南ジムカーナ枠も、タカタも走って、中古クラッチ(サーキット走りまくってた頃のあゆむが2万キロ酷使)が3年もつので、新品なら5年は余裕で保ちそうだ。

今回のメニューは

・新品クラッチ一式交換(ディスク・カバー・レリーズ・ベアリング)
・ついでにNB6の5速MTに交換
・ついでにマフラーをエビス管に交換
→やはり壊れててガチャガチャうるさすぎなのでまた交換(´・ω・`)ショボーン
・新品デフマウント交換
・新品クラッチレリーズASSY交換
・新品クラセンOリング交換
・ついでにヘッドカバーを青のに交換


いつもながらの丁寧・精確、めちゃっ速な作業で、安心して任せられる。というわけで程度のイイ5速MTが余った。

P1090199

5万キロぐらいのクルマから外して付けて、たぶん8万キロくらい?のNA8シリーズ2の5速ミッション。程度ヨシ、入りは全く悪くない。欲しい人、あげます! 郵送不可!条件は車楽工房さんに取りに行ける人!

こちらまで。NA6でクラッチ交換予定の人なんかいたらベストだと思うので、そんな方優先で。その次はぼちぼちミッション逝きそうとか入りが悪すぎる方で。NA6のミッションから交換すると、めちゃくちゃ入りが軽くなるのでオススメ。(NA6はシンクロが弱すぎ。NA8は大幅進化してる) とにかく、取りに行ける人で欲しい人、連絡ください。(笑)

3日待ってもんに連絡無かったら、泣く泣く捨てます。(´・ω・`) (もったいないけど置き場も利用予定もヤフオク出す根性も無い…)

車楽工房の地図

◆あお、車検切れる
P1090191

ついに車検切れ。当分走れないけどすぐ「動きだけは」する予定だから、保険は全部入りっぱなし。じっくり見回すと、戦いの傷跡がそこら中にある。サビもあれば傷もあれば凹みもあれば・・・じっくり作ってやれずに走り続けたあお。満身創痍だったんだなあ、と。

今年いっぱいかけて、全部キレイに直してリフレッシュしてやって、年末までに「リフレッシュ!すーぱーあお号」として復活。来年の新たな目標に向けて仕上げ、走り出す予定。

◆広島から刺客きたる


週末の猛練はTAKEさんとおりぐちさん(OILMAN)が来る。TAKE号もおりぐち号も、本気で赤ステッカー(SuperExpert認定:公式記録47秒台)を狙ってクルマ作りを重ねてきたとのこと。

・・・って僕の記録47秒ギリギリじゃん47秒884

抜かれませんように。(涙)

TAKEさんの非公式ベストタイムは、なんと「初めて猛練に参加した日」「195のネオバ」「47秒737」という「J58G勢最速の記録」を残してるだけあり、今回(僕的に)もっとも驚異。おりぐち号は現在アシも含めて絶好調で、58ジムカでは毎回ドライ&ウェット含めてオーバーオールを叩き出すポテンシャル。(ただしドライバーは天才草履ドライバーSSK)

路面が終わっているという芸北で、路面コンディション問わず速いということは、恐らく舞洲(同じく終わっている)でも通用する可能性が高い。ある意味、WRC並にアシに対する要求が高いのが舞洲や芸北などの荒れ地なのだ!! (一般公道の方が100倍キレイでグリップするもの)


[ 【みんカラ】 プロフィール|TAKE@M2-1001 ]
[ くるまくるまくるま:So-netブログ ]
[ 猛練33:舞洲決戦 その2:猛烈RS / ロードスター ]


くうっ!!


あおが動かなくてムズムズする!!

きいっ!


というわけで、



合体だ!



ガシーン


ガショーン


ズガシャーン



(効果音)


不動あお号のアシやスタビやタイヤやマフラーはすべてみどり号に移植され

「すーぱーみどり号」(猛練M3仕様)

として、広島勢を迎え撃つのだ!(クラス二つ下だけど!)



・・・というお遊びも交えつつ、天気も良さそうだし、楽しい週末になりそやね。(*´∀`*)ノ


※猛練参加な皆様へ:猛練オフィシャルで日よけスペースは三カ所設置します。だけど、それでもめちゃめちゃ暑いです。めちゃめちゃ日焼け(ヘタするとヤケド)します。熱中症や脱水にならないよう、くれぐれも日焼け止めの用意や、水分補給&日陰の休憩を十分とってね。(^ω^)ノ




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[8871] Re:つれづれ夏ですねぇ。 投稿者 TAKE : 2010年07月21日 23:04

うぉ~なんかプレッシャーかけられとるぞ~(汗汗
まあ,出来る限りのことはやってみたので,チャレンジしてみるよ^^

最低でも黒!と自分にプレッシャーかけておこうかな?



[8874] Re:つれづれ夏ですねぇ。 投稿者 ぐ / MRRS : 2010年07月21日 23:48

たけさーん、プレッシャーなんてかけてないよー
事実を書いただけだよー。(笑)

それよりも、「たった2本」公式記録の
プレッシャーに耐えられるか!ってトコやね!

僕も出来る限りの事をやって、M3で誰も抜けない
ぐらいの記録を目指してみる。あおが動かないときしか
できない遊びだし、なかなか楽しみ。(^ω^)



[8876] Re:つれづれ夏ですねぇ。 投稿者 ゆう : 2010年07月22日 13:35

いろいろできるぐっさんうらやましw

自分不器用ですから・・・(高倉健の形相で)

NB6キマシター
なんとかブルーマイカとかいう紺色っぽい15年車
なんと走行1.7万キロ・・・
ホロも柔らかいし満足
乗って思ったのは3k回転で90キロ前後というローギヤード(ハイだっけ・・?)だなぁということ。

そして屋根が無いっておもろいってこと。
純正マフラーでも4k回転くらいまでは心地よい音ですしね~
それ以上回すとエンジン音のほうが大きくなるw

これからぐっさんのサイトみながら地道に自分でいじっていきまふ!
まずはLEDでキラキラだな!(マテ



[8882] Re:つれづれ夏ですねぇ。 投稿者 ぐ / MRRS : 2010年07月25日 23:36

>ゆうさん
おおー。ついに買ったんだ!
いらっしゃいませ。(^ω^)

100km/h巡航でだいたい3500rpmだから、
かなりローですねー。5速も6速も、
一番上は巡航専用スーパーハイギヤ
が欲しいってみんな言ってますわ。(笑)

プラモデル間隔でいきましょう。(^ω^)



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