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「仮想MTE37-2 14 x 7J+0マッチングテスト」10/06/01(火)
みどり爪折り 14インチ7j+0に185で現在一番カッコイイと思われるRE11を納める対象はみどり号。綺麗に折ろうと思うとめちゃめちゃ大変。後半になるほどクオリティが落ちるのが油断大敵ぐっさんクオリティ。 あお号は板金屋さんにやってもらったんでツメがまるっこく、ギリギリが攻められない。みどりは時間かけて綺麗にペタンコにした結果、青より攻めたオフセットが履けるようになってしまった。 あおの失敗の上にみどりが立つというが我が家の図式。
仮想MTE37-2 7J+0マッチングタイヤテスト タイヤガーデン豊中さんにご協力いただき、フィッティング用に買った7J/R14にいろいろ履かせた。スペーサで調整してどのサイズなら7J+0がスコーンと食わせられるか検証。で、いきなり結論。 結論:リアに185/60R14は「覚悟を決めた勇者なら」入る。 細身のFM901でメガネが入るくらいなんで、今日日の太いハイグリップだとホントばつんばつんのキリキリの予感。175/65R14は予想通りOK、なので175/60R14なんて全然余裕。マイナス10まで入ったからツメ折らなくても入るかも。 モノコックのリアさえクリアすれば後はOK。フロントフェンダなんてただの鉄板(カバー)、各社からでてるフェンダーカバー付けて中切るなりヤフオクで安く売ってる20mm拡大フェンダ使うとか、どうとでもできる。 てことで、近日猛烈37第二弾(MTE37-2:CODE ナナジェイゼロ)購入希望者の募集をかけます! 気になる方はチェックしててくださいな。(ブログ等での宣伝ご協力大歓迎!)
念のため、コレ 。僕がMTE37-2企画をどうしても実現したい!と思わせた、伝説のヨシヒロ号。初代全国シャクレ王チャンピオン。TE37界最強のソリ具合を誇る86用のTE37(114.3 7J+0/R14)を100-4Hで作っちゃう。(ヨシヒロ号はARIOSオーバーフェンダで10mm厚のPCDチェンジャ&ハブボルトぶった切り、伝説の変態仕様) とはいえ、間違いなく勇者向けのホイルなので、勇者になれる覚悟のある方に。185や175で燃え上がりたい勇者求む。 Tweet Check ▲このページのトップへ ◆このページの固定URL | トラックバック (0) トラックバックURL: |
「猛烈TE37(MTE37)第2弾&第3弾予告」10/06/07(月)更新:フォーミュラーシルバーのシミュレーション画像を追加!めっちゃカッコイイのでゼヒ見て。(*´∀`*)ポワワ 僕はサンナナが好きだ。なぜか。 均等6本スポーク。交換が容易で両手で持ったときの重量バランスが良いという理由で生まれた。結果、最も強度が高まるトラス(三角形の集合)形状になった。多少重量を犠牲にした太めのスポークは剛性・耐久性・持ちやすさから生まれた。結果、耐久レースでもヘコたれない強靱さと超軽量を両立した。 「ブロンズアルマイト」は、究極の軽さと耐久性から採用された。(アルマイトは塗装ではなく、表面の酸化皮膜処理※参考:アルマイト:陽極酸化処理であり、塗装より遙かに耐久性が高く、重量は限りなくゼロ=表面の変質である)反り返ったスポークは、大きなブレーキやキャリパーを飲み込むために生まれた。 TE37はまさに、機能が生んだ美しさの結晶。技術の街、東大阪から生まれた究極の機能美ホイールなのだ。
◆予告 猛烈37(MTE37)第2弾&第3弾、現在RAYSさんと価格&条件を交渉中。魅力的になるようガンバっちょりますので、もうしばしおまちを。 まず大前提この企画は「この世に存在しないホイール」を、希望者募って特注しちゃおうぜ!です。フツーにお金を出して買えないホイールです。つまり、購入者が集まらないと作ることができない のです。なので「この企画面白いじゃん!」って思った方。一言紹介でイイので、ゼヒとも広報協力をお願いします!
そして前回と同じく、本企画の流れ。 ・概要発表 ←いまここ ※特注&受注生産という性格上、絶対キャンセルできないモノなので、ご理解の上ご検討お願いします。 すんなり進んだとして、最終的な発送と支払いは10~11月頃完成予定。 誰も履いてないカッチョイーサンナナ履こうぜ!
以下、募集要項 - - - - - - - - - - - - - - - - - - その1 - - - - - - -- - - - - - - - - - - - リアの爪はベタオリ必須であり、フロントは切るなり焼くなりの勇者パワーで乗り越える必要がある(無保証自己責任) 白黒のブーブーに「ちょっとキミ?」と言われてもワタシは一切関知しません。 ツメ折りや車高ペタペタに抵抗のあるアナタにも履けるハチジェイサンナナ。195タイヤと合わせれば、やりすぎないムチっとした引っ張り具合で相性最高。さらに、車検対応。 ※「解説:なんで車検に通るのか?」7J+35に195や205を履いている場合、当然ボディからはみ出ないのでフツーは車検に通る。8J+35にすると、リム幅が1インチ(25.4mm)分増えるため、内外に12.7mm突出する。じゃあ車検なんて通るわけ無いじゃん!となるんだけど、以前「【MTE37】ツライチ道【15インチ8J+25】:猛烈RS / ロードスター」で書いたように ちなみに、14インチサイズだとたぶんこんな感じ。加工画像なので実際とはちょっと違うよ~。 [タイムアタッカーなアナタ達へ] こちらもフォーミュラーシルバーのシミュレーション画像 MTE37-1 CODE:ハチジェイニジュウゴ フォーミュラーシルバー 15インチ 8J+25 PCD100-4H 第1弾の再販希望が多かったため、フォーミュラーシルバー版で復活 。スペーサ不要で205/50R15のハイグリップやSタイヤを履き「サーキット全開走行可能」なほぼ限界のツライチサイズ。205ならNAツメ折り必須、NBはツメ曲げ必須。ソリスポークでキャリパの逃げも確保できるため、大きめのキャリパーも(たぶん)OK。クローズドコースで戦うアナタへ。
MTE37-1:15インチ8J+25 フォーミュラーシルバー 以上3ラインナップ!! 上記が基本ラインナップ。だけど、各々「ブロンズ」「フォーミュラーシルバー」の2色であれば、一応希望を聞きます。たとえば、「MTE37-2のフォーミュラーシルバー希望」もアリ。前回と同じくこの企画は「最低ロット20本をクリアすれば製造可能」という性格。なので、希望者さえいれば、みんな希望の色が手に入る。 なので、ちょっとややこしくなっちゃうけど、第1希望、第2希望という形で募集をかける予定。 第1希望:MTE37-2 フォーミュラーシルバー第2希望:MTE37-2 ブロンズ →MTE37-2フォーミュラーシルバー希望者が集まればフォーミュラーシルバーを、集まらなかった場合はブロンズを購入。 第1希望:MTE37-2 フォーミュラーシルバー →MTE37-2フォーミュラーシルバー希望者が集まらなかった場合は、購入しない。 価格が決定した時点で募集を開始するので、みなさま、予告よろしくお願いしマス!
今回、僕はナンジェイゼロいっときます。色が悩みどころ。タイヤは、リムガードがゴツくてカッコイイという理由だけでRE-11の185/60R14です。タイムとかは関係ない。(笑)ホントはRE-01Rが欲しいんだけどねー。再販してくれないかな。グリップも特性もライフも見た目の良さも、パーフェクトなラジアルだった。BSさん、お願いしますヨ! 撮って下ろしの未加工写真を送ってもらえれば、ぐっさんハイクオリティレタッチ仕上げ※の上、イケメン掲載! ◆協力 Tweet Check ▲このページのトップへ ◆このページの固定URL | トラックバック (0) トラックバックURL: |
「MTE37ちょっと待って(汗)」10/06/23(水) すんまそん。引っ張ってるワケじゃないのヨ、ホントに。(汗) 当サイトで最も多い「お昼休みに会社から見てる皆様」(ホントです。アクセス解析でわかります。(笑))な時間帯には、発表できてるハズ!いや、する!父ちゃんガンバルよ!(猫しかいない)
この限界まで贅肉を削ぎ落としたボディ、そして高強度、高耐久性。F1にホイールを提供するRAYSというメーカーのプライド。東大阪魂と技術力は伊達じゃないのだ。
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「MTE37&タイヤ価格発表(更新:2010/7/2)」10/06/24(木)※当企画は2010/7/7をもって終了しました。次回企画は未定のため、当サイトを時々チェックして下さい。 ※ センターキャップ(特注フォーミュラーシルバーあり!)について追記 RAYSさん的にも、今後ロードスターの世界にチカラを貸して貰えそうでホントうれしい限り。さんざんRAYSさんとお話しさせて貰って、どれだけこだわってTE37ちゅうホイールができてるのかも深く理解し・・・さらに惚れ直し。(*´∀`*)ポワワ ◆MTE37企画第二弾ながれまとめ ◆MTE37企画第一弾のながれまとめ ◆協力 - - - - - - - - - - - - - - - - - - その3 - - - - - - -- - - - - - - - - - - - スペーサ不要で205/50R15のハイグリップやSタイヤを履き「サーキット全開走行可能」なほぼ限界のツライチサイズ。205ならNAツメ折り必須、NBはツメ曲げ必須。ソリスポークでキャリパの逃げも確保できるため、大きめのキャリパーも(たぶん)OK。クローズドコースで戦うアナタへ。 Aタイプ(正式名称:AフラットスモールOリングタイプ) (通常フォーミュラーシルバーの設定はありません) Bタイプ ハイグリップラジアル:ヨコハマ/AD08、ブリヂストン/RE11、ダンロップ/Z1☆ Tweet Check ▲このページのトップへ ◆このページの固定URL | トラックバック (0) トラックバックURL: |
「MTE37受付開始【七夕ホイール】」10/06/26(土)※当企画は2010/7/7をもって終了しました。次回企画は未定のため、当サイトを時々チェックして下さい。 ※お知らせ:猛練42◆7月24日(土)あさって28日(月)22:00~受付開始です。皆様のご参加、お待ちしております! 注:MTE37に関してRAYSさん及びタイヤガーデン豊中さんに問い合わせはしないでください。僕の個人的な希望&夢物語に無理言って協力して頂いてます。お仕事の邪魔になってしまいますんで、ご協力よろしくお願いします。 期限は7月7日まで。 特注→受注生産という商品性格上、絶対にキャンセル出来ません。(万が一のドタキャンの場合、予約金返金不可)
てな感じで、第1希望に1番欲しいホイール、第2希望以降には、第1希望が20本集まらなかった場合にコレでもイイと思うホイールを書いてくださいな。タイヤは希望者のみ(希望のホイールが集まらない場合はタイヤもキャンセル) 今後なんか欲しい、は好き勝手書いてくださいな。(笑) Tweet Check ▲このページのトップへ ◆このページの固定URL | トラックバック (0) トラックバックURL: |
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