※追記：MTE37シリーズは2020年9月3日に全て廃盤となりました。執筆時点で最初で最後のMTE37V-405の募集直前です。また、MDR57シリーズはしばらく継続できそうです。

当プロジェクトは2018年10月19日に終了しました。以後の予定は完全に未定です。




 



「MTE37プロジェクト400 "仮FINAL"」

RAYSさんからの連絡により7J-ZERO 400を急遽始める事になりました！製造に使う金型の関係で今回が最期になる可能性が高いです(；_；)（可能性はゼロではありませんが今後出来る保証もありません）ベースとなった114.3がほぼ99%最期の生産らしくそれに便乗出来るとの事で達成なし！よって確実に入手が可能です。


が

【超時間がありません】
【３日しかありません】
※10月16日より（UP時点で日付変わりそう）



【3日後の10月19日15時まで】にお申し込み＆入金確認分のみ確実に購入可能です。この期限はビタイチズラせません。遅れたら絶対買えません。

こちらもしっかりした準備ページが用意出来ないので第五弾の案内と関連Ｑ＆Ａを熟読してください。

【第五弾】MTE37 & MDR57 受付開始！【635GT-R】
【ロードスター初心者でもわかるMTE37&MDR57 Q&A集】随時更新
【ロードスター初心者でもわかるMTE37&MDR57 Q&A集】その２ 2018/02/28版
【ロードスター初心者でもわかるMTE37&MDR57 Q&A集】その３ 2018/03/02版 18:49版 


このページも大まかに第五弾のページからコピーしてきたので多少内容が食い違いますが大きくは変わりません。また、金型の問題からブロンズの不良率が高く（アルマイト処理＝アルミの素地丸出しなので型に左右される）、これまで少し安かったですがフォーミュラシルバー＆ダイヤモンドブラックと同価格となりました。

（本当はブロンズ注文しないで欲しいって言われたけど希望者多いのでなんとかってお願いした）

万が一の破損時予備としても入手できるのはこれが最期の可能性があります。よって装着云々抜きに私も買います。ホイールを買ってNAロードスターを生やす案件です。何を言っているのかよく分からないかも知れないけどそういう事です。



大前提
その１「みんなに教えてね」
この企画は購入希望者を集めて特注ホイールを製作する企画です。確実にMTE37＆MDR57を購入できる保証はありません。よって皆様のSNS告知＆広報活動頼みです。購入予定がなくても「お、イイね」と思ったら一言リンクで良いのでタイトル画像とこのページを紹介お願いしますm(_ _)m
※今回は最期の可能性と確実に購入できるので欲しい方に情報が届くように告知頂ければ幸いです。

その２「問い合わせないでね」
超協力頂いてるタイヤガーデン豊中さん＆RAYSさんに迷惑がかかると企画終了します。窓口は全て私という条件なのでタイヤガーデン豊中さん＆RAYSさんには絶対に問い合わせ等しないようお願いします。過去毎回おきてます。RAYSさんの既製品でもないし業販しろとかの物じゃないんです。共同購入企画です。本当にお願いしますm(_ _)m

・タイヤガーデン豊中－あなたの街のタイヤ屋さん
・RAYS - The concept is racing.

その３「一人で大丈夫な人へ」
特注ホイール企画ですが私はホイール販売店ではありません。可能な限り対応しますが私が代表として１人で企画運営しているので販売店のようなアフターサービスは出来ません。なので事前に最大限ホイールマッチング情報を公開しています。その情報を元に判断し自己責任で利用できる方のみ参加してください。基本すべてチューナーサイズです。ホイールの利用に当たって起きたいかなる損害についても企画者はその一切の責任を負いません。

本企画の流れ

１：申込み＆予約金受付（期限厳守10月19日15時まで）←いまここ
２：３～５ヶ月後（今回は４月頃）完成
３：価格から予約金を引いた残金を連絡
４：振り込み入金確認→発送または店頭受取

予約金
・4本まで30,000-
・8本まで60,000-
・12本まで90,000- （4本単位で3万円です）

今回製作可能ノルマが無いので流れはシンプルです。ただし期限は約３日（10月19日15時まで）しかありません。

（また、別件ですが来週にMDR57+28（ブロンズ＆ダイヤモンドブラック）がスタートするかも知れません。こちらは要望が多く同時に受付するとRAYSさんとタイヤガーデン豊中さんの負担が軽くなるという理由。期限には余裕があるので追って報告します。）




価格は全て１本あたりで税別です。










MTE37-400 7J-ZERO FOR NA/NB
14インチ7J+0 PCD100-4H
NA/NBロードスター専用RAYS製ハブリング付属

世界最強の逆反りMTE37。AE86用をベースに復刻。いろいろ覚悟が必要な勇者ホイールなので自己責任にて。出身がAE86スプリントレースらしく限界まで削ぎ落とされたスポークで圧倒的超軽量、約4.4kg/本。NDは難易度高杉なので非推奨。

NB2-RSの大径ブレーキは3～5mmスペーサーが必要なので注意。
NB2大径ブレーキに14インチとMTE37企画第三弾予告

マッチングは以下で確認してね。（初心者向けQ&Aがオススメ）
7J-ZEROは難易度高の勇者向けホイールです。

【ロードスター初心者でもわかるMTE37&MDR57 Q&A集】
【MTE37プロジェクト第4弾】受付スタート！【2015/11/28更新】

【購入申込みはこちらから】

終了しました。



MTE37専用お問い合わせメールアドレス

確認メールは迷惑メールに分類されやすいので 、届かない場合は迷惑メールフォルダをご確認下さい。Gmailだと「迷惑メール」や「すべてのメール」に分類されることがあります。

SNSで広報する場合は上記タイトル画像と https://mrrs.jp のURLを記載して「鬼ゾリが最期かも」とか書いて頂ければ感謝の極みです。




なんだか知らぬ間にえらいラインナップが増えた「俺欲しいホイールみんなでつくっちゃえ企画」だけど、今回もみんなの物欲夢をかなえるべく、みなさまSNS等の広報ご協力よろしくお願いします！

◆MTE37企画第4弾まとめ
【MTE37】新型NDロードスターのツライチホイールマッチングー
【MTE37プロジェクト第4弾】受付スタート！【2015/11/28更新】←主なマッチング情報はココ
【MTE37中間報告】祝ナナジェイゼロ製作可能数達成【まさかの4日】
【MTE37中間報告2】MTE37-625 GT-R製作可能数達成【あと3日】
【MTE37】NA/NBロードスターに16インチはどうなんだ編【残り2日】
【MTETE37】プロジェクト第4弾結果発表
【MTE37】第4弾ラスト放出＆装着写真ギャラリー ←装着写真たくさん
【やっぱ】MTE37とNDロードスターのホイール重量【軽い】
【ロードスター初心者でもわかるMTE37&MDR57 Q&A集】 ←マッチングまとめ
【MTE37-625】8Jに195/50R16と205/50R16のひっぱり感比較【NA/NB/ND】

◆MTE37企画第3弾まとめ
・NB2大径ブレーキに14インチとMTE37企画第三弾予告
・ブレーキパッド残量とクリアランスの関係
・MTE37受付開始！【TE37-15インチ&16インチ8J、14インチ7J+0】

◆MTE37企画第2弾まとめ
・仮想MTE37-2 14 x 7J+0マッチングテスト
・猛烈TE37（MTE37）第２弾＆第３弾予告
・MTE37ちょっと待って（汗）
・MTE37&タイヤ価格発表（更新:2010/7/2）
・MTE37-2(7J+0)鬼反りフォーミュラーシルバー現る
・SSK号MTE37-2ナナジェイゼロ装着！

◆MTE37企画第1弾まとめ
・某ショップの中心でホイールが欲しいと叫ぶ
・【MTE37】猛烈なTE37第1弾【15インチ8J+25】
・【MTE37】ツライチ道【15インチ8J+25】
・【MTE37】猛烈なTE37第1弾出航！【15インチ8J+25】
・【MTE37】速報！【15インチ8J+25】
・【MTE37】装着レポート【15インチ8J+25】

◆協力
・タイヤガーデン豊中-あなたの街のタイヤやさん-
・RAYS - The concept is racing.